作为国内7座中大型SUV市场的“带头大哥”，汉兰达一直都是同级竞品追赶的对象，以至于几乎每款同级车上市时都要喊出“吊打汉兰达”的口号，不过汉兰达的销量一直都是那么火爆，市场地位依旧稳如泰山。

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现在TNGA-K架构的全新一代汉兰达也已经正式发布，各方面的变化还不小，到底有没有必要等它国产上市再买呢？我们一起来看看吧。

全新一代汉兰达的车头造型经过了重新设计，前格栅的面积明显变小，logo两侧新增了飞翼式镀铬装饰条，配合着横贯式前包围设计，进一步拉伸了车头的视觉宽度，带来了耳目一新的感觉。

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车身侧面的线条笔直锋利，比较硬朗，整体风格与雷克萨斯RX十分类似。此外新车的车长达到4950mm，轴距为2790mm，相比现款车型车长增加了60mm，车内空间会有进一步优化。

内饰则是延续了非对称的设计，换上了12.3寸悬浮式中控屏和层次感十足的仪表台之后，视觉上的观感的确年轻了不少。

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值得注意的是，全新一代汉兰达与丰田TNGA架构上的其他新车一样，主动安全装置的普及率很高，将会标配8个安全气囊和丰田最新的TSS智行安全系统。

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至于动力方面，美版全新一代汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动两款动力，不过在国内油耗排放法规愈加严苛情况下，3.5L V6自然不会国产，2.5L混动应该会成为主力，而现款的2.0T动力很可能不会在全新一代车型上出现。

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有了新设计、新架构、新技术的加持，还增加了混动版本，我认为全新一代汉兰达未来国产后依然还能稳坐细分市场一哥地位。就目前的消息来看，广汽丰田今年年内就将公布全新一代汉兰达国产计划，打算购买的朋友还真得耐心等待了。