这个世界上，从来都不缺少吹牛的人，但是能把牛皮实现，那就是牛X了。

5年前，比亚迪就开始吹牛了，誓要打造出一台性能逆天，百公里加速只需要2.9秒，并且科技感惊人、设计华美的“最美国产豪华C级车”，于是，整个国产汽车行业也开始了漫长的等待，几年过去了，当我们都认为比亚迪的牛皮要吹破时，它一记重拳打出，终于把这个夸下的海口给成真了，这就是5个月后即将上市的旗舰B级车——比亚迪汉。

一番苦等之后，终于要瓜熟落地了，比亚迪已经发布了全新汉的高清官图，从照片来看，这款车确实当得起最美B级车的称呼，比吉利博瑞更加华丽，也更加前卫，整车采用了时下流行的溜背式轿跑设计，平和、顺滑，这是看到比亚迪汉的第一感觉，没有特意通过棱角分明来体现张扬，但是每一道走线，都潜藏着蓄势待发的力量。

宽大的中网和狭长的LED灯组完美结合，寥寥数笔，就将比亚迪Dragon Face设计理念刻画而出，硬朗的前杠凸显出龙爪一般的力量感，只不过我想弱弱的说一句，那条优美的弧线，总觉得有一丁点领克的味道；侧面才是这款车最美的部分，长轴轿跑车的修长、有力、动感、润滑，在比亚迪汉的身上，被诠释的淋漓尽致，没有任何的保留和不足。

车尾一样的美，层次分明而硬朗，贯穿式的尾灯下是BYD的英文全称，立马让这款车有了十足的国际范儿，是国产车中少有的佳作。而车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，已经达到了豪华C级车的准入门槛，基本和保时捷帕拉梅拉标轴版相当，所以车内空间自然也不比再去怀疑。

虽然亮出了官图，但是比亚迪对汉的各项性能参数、配置依旧守口如瓶，保密工作堪比谍战场景，可能需要到6月份正式上市之后，才会和大家正式揭晓，但是有心人也挖掘出了一些让人动心的内容。据悉，这款车的风阻系数低至0.233，即便是轮毂也采用了镂空设计，成为空气动力学套件的重要组成部分。

而动力部分，据说前驱车型搭载的是2.0T发动机，以及一台150马力的前桥电机，综合马力将会在400匹左右，而四驱车型将在此基础上，加入一台476马力的后桥电机，所以比亚迪才敢叫嚣性能炸裂，百公里加速能够达到2.9秒，至于实际如何我们还需要耐心等待，除了插电式混合车型之外，比亚迪汉亦然有纯电动车型，但是参数至今不详，这是好饭不怕晚的套路吗？