大衆汽車集團（中國）CEO 大衆汽車乘用車品牌中國CEO 馮思翰博士

近期，唱衰中國新能源汽車市場的言論很容易讓我們認爲中國新能源汽車發展後繼乏力。但我確信，我們定會證明這種說法是錯的，因爲中國將在未來的數年中展現重塑格局的潛力，只是目前，我們正處在一個烏雲蒸騰，曙光熹微的階段。

在2019年，乘用車市場較2018年銳減140萬輛，這相當於超過6%的下滑。對於大衆汽車集團而言，依靠着我們合資企業的強勁表現，我們在巨大的壓力下逆勢上揚。大衆汽車集團中國不僅斬獲了更多市場份額，甚至銷量相比2018年也有所增長。

近40年來，大衆汽車集團始終承諾紮根中國汽車市場。在如今的關鍵時刻，我們對於中國市場的承諾變得更加堅定。正如我在開頭所講，大衆汽車的未來將在這裏書寫。

因爲中國市場正在從跟隨全球發展趨勢，向引領全球發展趨勢進行轉變，中國將會在很大程度上定義未來十年的汽車行業。數字化和電動化是定義汽車未來的兩個領域，對於這兩者，全球的標準和推動力都將來自中國。而作爲行業長期以來的領軍者，我們秉持“在中國，爲中國乃至全世界”的承諾，並始終致力於支持這一趨勢在中國的發展。

特別是在電動化發展上，我們全力以赴！

這是一個不可逆轉的大趨勢，並正在將整個汽車行業推向碳中和的時代，可持續的未來出行方式正在向中國走來。

我們是第一個、也是少數幾個對《巴黎氣候協定》做出了承諾的車企，我們的“goTOzero”戰略，體現了我們到2050年前將實現碳中和的承諾。不僅我們的汽車如此，中國以及全球整個的價值鏈都將實現這一目標。

我必須說明：這絕不是一個空洞的口號。

我們對電動化的大力投入，以及對產品和基礎設施的投資都證明了這一點。

在中國，我們將與合資企業夥伴在電動汽車、電動汽車工廠及相應的研發領域共同投入數億元人民幣。今年，我們在安亭和佛山的兩座純電動汽車工廠將正式投產。這是我們全新的、高度互聯的純電動汽車大衆ID.家族，實現本土化生產的堅實基礎。 

爲了應對goTOzero戰略的大環境，我們在中國做出了更加長遠的承諾，並且在過去數年，中國汽車產業的電動化趨勢，證明了我們走在正確的道路上。

在政府、汽車行業、以及消費者的共同努力下，中國汽車的電動化取得了令人振奮的成果。但衆所周知，在剛過去的2019年，電動汽車遇到了新的挑戰。

今天出席論壇的每位嘉賓都知道：如果這種下行趨勢進一步加劇，不僅是我們會質疑自己對新能源汽車的投入，所有行業同仁也會質疑。

畢竟大衆汽車集團、中國的汽車行業、競爭對手和政府部門，所有人已經或即將爲電動化進行鉅額投資，並期待着未來電動化的繁榮。

因此，對於行業而言，重新爲新能源汽車發展再次注入活力至關重要。這就需要我們今天論壇在座的各位攜手努力。

更具體地說：我們理解財政補貼的時代已經過去，而且一個健康的市場不能過度依賴財政刺激。所以讓我們各顯其能，用不同的方式去重新引起消費者對電動汽車的興趣，並認識電動汽車的優勢。

行業需要向市場推出更多有吸引力的電動汽車產品，我們要使消費者在傳統燃油車及新能源汽車之間做選擇時，輕而易舉的選擇後者。

而無需等待的牌照、免費停車、不限行和優先路權等非財政性鼓勵，是新能源汽車長期健康發展的關鍵。這些激勵政策必須進一步加強並更加吸引消費者。

與此同時，我們必須儘快讓充電焦慮成爲過去。充足的充電設施，統一的充電標準，以及便捷可行的相關手續將必不可少。

大衆汽車集團已經與一汽集團，江淮汽車集團，星星充電共同成立開邁斯，助力私家及半公共充電設施的發展。

女士們，先生們，讓我們一道，扭轉新能源汽車發展的頹勢，推出更具吸引力的新能源汽車車型，出臺更多非財政性鼓勵政策，以及建設更加廣泛、便捷的充電設施。這一系列舉措把消費者帶入電動汽車的世界，並推動中國新能源汽車產業的健康增長。

當然，這也會爲我們電動化戰略的成功添磚加瓦。我相信經過這樣的努力，新能源汽車很快將會成爲中國一二線城市的主流交通工具。

請大家注意，當談論新能源汽車這幾個字時，我指的是純電動汽車。

我們也瞭解燃料電池的所有優勢，也請允許我簡要地闡述一些關於燃料電池汽車的觀點。

我們的goTOzero戰略使我們必須考慮最爲高效的方式去實現可持續出行。我們理解氫能作爲能源的巨大吸引力，但是不少研究表明在能效方面，燃料電池汽車與純電動汽車相比並沒有競爭力。

在制氫的過程中，會產生大量的能量損耗，更不用說相關基礎設施的缺乏以及運輸安全方面的挑戰。純電動汽車技術更加成熟，能效更高。而且我們已經對純電動進行了大量的投資，並在研發和推進商業化方面取得了巨大的成果。所以，我們認爲，集中社會有限的資源，在已經取得的成績基礎上進一步發展，纔是明智之選。

我們的決策非常明確：我們致力於在乘用車市場推進電動化。

不過，我需要澄清的是：大衆汽車集團仍將在未來繼續與各位一道，進一步完善燃料電池汽車技術，特別是在商用車上的應用。但是在不遠的將來，我們需要對未來新能源汽車的主導技術路線做出更明確的規劃。

尊敬的嘉賓們，我深信，如果我們能達成共識，並開始攜手努力，必將重振電動化在中國的發展。大衆汽車集團（中國），與我們的合資夥伴上汽集團、一汽集團、江淮汽車集團、將一如既往地參與其中。

2020年是逆勢翻盤的關鍵之年，我們都應當加入到推動新能源汽車發展的隊伍中去。大衆汽車集團也將會更加積極地行動，使我們的電動汽車、充電設施以及研發，能夠在中國的新能源汽車及數字化浪潮中一展宏圖。從長遠看，這關乎爲無數中國人構建一個可持續發展的未來。