​在豪华中级车市场上，BBA竞争激烈，3系有驾控、C级有豪华、A4L有科技，似乎没有留给其他品牌任何空间，但凯迪拉克CT5不这么想，因为它不做选择题，它全要。

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从汽车消费市场而言，现在的消费者是幸福的，因为同级别可供选择的产品太多，不列张表都看不完；现在的消费者也是不幸的，选择太多也不是件好事，这对选择困难症患者并不友好，但凯迪拉克CT5，一定是你选车列表上不会删除的那一项。

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论颜值

凯迪拉克钻石切割的设计理念从诞生之初就注定不是平凡的存在，经过几代车型的迭代演变，呈现在CT5上的线条更加锋利，从点、到线，再到面儿上的过渡变得更加和谐，整体的视觉效果具有超强的前瞻性与侵略性。如果跟早期的风格比较的话，这大概就是T1重型坦克跟M1A2主战坦克间的区别。整车风格大量同化了ESCALA概念车的前瞻设计语言，是凯迪拉克全新轿车设计的风向标。全新一代轻量化豪华后驱平台拥有超强可塑性，这使得它可以拥有长车头、短前悬的设计，遛背式的设计与车尾小鸭尾的结合、配合上2,947mm的超长轴距，车侧呈现出优雅而灵动的车身姿态。大量锐角面的应用赋予了它这个级别里难得的霸气。

论驾控

从ATS-L开始，凯迪拉克驾控的口碑就开始不断升温。来到CT5上，这一特点被进一步放大。从某种程度上来讲，这源于竞争对手对市场的妥协，但更大一部分原因要得益于全新的开发理念。在CT5上，凯迪拉克秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜，在人机工程学上有着不俗的体验。

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CT5采用了全新一代轻量化豪华后驱平台，在这个基础上，CT5采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技，其搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T涡轮增压发动机拥有241ps的最大马力，最大扭矩达350Nm，匹配的全新10速手自一体变速箱能够推动CT5在7.3s秒内完成零百加速。

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这些参数在同级别中可以排在第一梯队，但有人认为这还不够，那么CT5的下盘功夫一定会打动你的心。CT5拥有同级独有的mLSD机械式限滑差速器，可有效防止车轮空转，通过锁死打滑车轮并将动力集中输送至有抓地力的一侧，即使在剧烈加速或极限过弯时仍能确保动力的平稳持续传输，这个小东西对于CT5操控上限的提升可不是玄学，下过赛道的人都明白，它有多么重要；

一辆豪华中级轿车既要兼顾舒适又要保持运动姿态就必定免不了在悬挂上下功夫，而CT5是通过MRC主动电磁感应悬挂来实现性格转变的。这套系统能够以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，激烈驾驶下亦能提供良好支撑力；

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当然，凯迪拉克在刹车系统上从来不吝啬成本，来自Brembo的定制高性能制动系统拥有对向4活塞刹车卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，高负荷状态下仍保持出色制动，制动距离仅为36.7米。

凯迪拉克CT5还首次创新引入“MyMode我的驾驶模式”，允许驾驶者自定义发动机声音、转向、悬挂等车辆设定，让每一次驾控都真正做到“随心所驭”。

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论豪华

美国人对豪华的理解从来都很实在，扎实的用料从不跟消费者玩营销玄学。在接触频率最高的座椅上，CT5的座椅采用了Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，精美的制作细节赋予了它不俗的视觉质感，而在触感上，它采用了Moli真皮座椅包裹，拥有柔软舒适的天然触感。座椅拥有个性化记忆存储设置功能并不稀奇，但记忆座椅姿态的同时还能联动记忆后视镜角度以及方向盘角度实属少见，真正的豪华就是做别人做不到的，把别人做到的做完美。

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在车内的听觉体验上，Bose^®这个品牌自然不会缺席。Bose^® Performance至臻系列音响系统以15颗高性能扬声器与多项独到音效科技的完美结合，带来宽广的沉浸式声场环境。除此之外，同样源于Bose^® 的全新一代ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术相得益彰，使得车厢内的静谧水准又上升了一个等级。还有诸如环绕式LED氛围灯、自动双区空调系统、负离子空气净化器等锦上添花的领先科技配置，进一步渲染出CT5极具质感的座舱豪华格调氛围。

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论科技

在智能互联这一方面，拥有上汽背书的凯迪拉克远远要强于其竞争对手。CT5率先搭载了凯迪拉克云电子架构，这套架构最主要的特点在于超高速的网络数据传输，凯迪拉克云电子架构每小时可处理高达4.5TB的数据量，使得整车信息处理速度提升超过5倍。基于这一点，CT5可以实现整车超过30个模块的云更新功能（FOTA）。同理，CT5的车机响应和数据传输速度也因此得到了大幅提升，可以快速联网的全新一代云自然语音识别功能，使驾驶者通过语音交互即可控制车载娱乐信息及驾驶辅助功能。“千人千面”的人工智能推送则带来精准化、主动化的定制信息服务。这种人、车、云端的极速无缝的互联方式，将刷新你的用车体验。

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在安全配置的科技硬件上，凯迪拉克CT5配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个高清摄像头组成的360°安全检测系统，拥有多达20项标准安全科技；更搭配全面整合车道偏离保持辅助系统、ACC智能自适应巡航、全速域防撞自动刹车等多项领先驾驶辅助功能在内的ESS强化安全策略II，全方位构筑起强大的行车安全屏障，同级独有的Haptic安全提示震动座椅功能，可及时提醒驾驶者敏感路况信息。全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°全模式智能自动泊车等诸多领先智能视野辅助科技的加持，让安心出行再无后顾之忧。

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凯迪拉克在豪华SUV市场上三分天下后，开始发力豪华轿车市场。作为凯迪拉克“新美式豪华”的最新诠释，CT5刷新了豪华后驱轿车的定义，成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。凯迪拉克CT5、全新一代CT6连同明年上市的CT4将共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”，这将是凯迪拉克第二次腾飞的开始。