帕薩特作爲國內中級車的扛把子，銷量一直名列前茅，但就在最近中保研的碰撞測試中得到中保研成立以來所有車系的最差成績，一時間引起了軒然大波，一向以質量優先的德系車也“黑心”了？帕薩特被推上了風口浪尖。但是我們今天不講它，講講其他車型，這份報告裏面有8款車獲得了6個G（正面偏置、側面碰撞、車頂強度，還是座椅頭枕、輔助安全、行人保護均獲Good）的優秀評價，而且一向被國人戲稱“紙糊”的日系車佔了一半。

這裏簡單講講這個中國保險汽車安全指數C-IASI（簡稱中保研），那些在C-NACP拿好成績的，往往在這裏討不到好處之類，可以說是現在目前國內唯一能說得上不充值的安全碰撞測試機構了，那在本次報告裏面能拿到6個G的車型居然有一半是日系車，分別都是誰？我們來侃侃。

一汽豐田 奕澤

新車指導價：14.68-17.48萬

大咖辣評：畢竟是TNGA豐巢概念的首款SUV，它的安全係數更是不可小覷，擁有全系標配10個安全氣囊，同等級別的車輛沒有比它還強的了，就連自主品牌也屈指可數。這車看着很個性，也挺好開，就是後排的乘坐體驗有點壓抑，作爲個人代步車我會考慮，如果是家庭用車的話我不會把它放到我的備選清單裏。

廣汽豐田 雷凌

新車指導價：11.58-15.28萬

大咖辣評：全新一代雷凌基於TNGA架構下的GA-C平臺打造，與歐版卡羅拉車型爲姊妹車型，歐版卡羅拉在E－NCAP碰撞測試中得到了非常優異的成績，國產雷凌其實也有繼承它卓越的安全性。在車輛的約束系統和主動安全配置方面，廣豐雷凌與歐版卡羅拉保持了高度一致，除了最低配車型外，前排安全氣囊、膝部安全氣囊、側氣囊、側氣簾均爲標配，Toyota Safety Sense智行安全系統也同樣如此。從目前的銷量來看，還是賣得不錯的。

華晨寶馬 325Li

新車指導價：29.39-40.99萬

大咖辣評：“這一代3系不如上一代了”，“寶馬3系的操控感下降了”，“3系丟失了靈魂”……當前的全新一代寶馬3系可謂槽點多多、備受質疑。我覺得全新一代3系也就造型好看這個優點，2.0T發動機最低功率的調校居然只有115kW，低功率的發動機起步很慢，這一點上，體驗並不好。指向也變模糊了、方向盤轉向也很輕，說好的操控呢？在乘坐舒適度上，座椅的靠背太直，並且不支持前後調節，長時間挺着腰板乘坐腰會很累。這下碰撞測試獲得6個G，意味着又多一個優點可以宣傳了，可喜可賀！

沃爾沃 XC60

新車指導價：36.29-46.99萬

大咖辣評：沃爾沃的產品一向以安全性能著稱，不論是碰撞測試還是大咖團隊的親測、長測，這一點都是值得肯定的。作爲二線豪華品牌，優惠幅度也挺大，沃爾沃整體銷量靠的就是XC60撐起，雖然動力不是最猛的，內飾也不是最豪華的，配置也不是最高的，但安全肯定是槓槓滴。如果你是個實用派的消費者的話，XC60會是這個價位裏面比BAA性價比高一個檔的選擇。

一汽豐田 亞洲龍

新車指導價：19.98-28.98萬

大咖辣評：自去年3月進入中國市場後，亞洲龍的銷量就一直處於上升的勢頭之，尤其在2.0L版本車型上市後，價格下壓到了20萬元以下，銷量更是“飛昇”。在我看來，這個TNGA架構的產品在中國很喫香，除了設計更得消費者喜愛之外，各項性能都有了全面的提升，全系標配10個SRS空氣囊，車身採用超剛性鋼材與雙環狀槓架結構，被動安全爆表。如果要省心，買它沒錯的，儘管車漆可能會薄一點。

廣汽豐田 凱美瑞

新車指導價：17.98-27.98萬

大咖辣評：因爲三大件極高的相似度，所以凱美瑞和亞洲龍不免被拿來比較，同等預算的話，要“面子”選亞洲龍，它優勢主要體現在定位、售價、尺寸、細節等多個維度。畢竟和雷克薩斯ES同爲 TNGA-K平臺打造而來，含金量要比TNGA平臺生產的凱美瑞更高一點。要“裏子”選凱美瑞，不論是配置還是保養政策方面都會更有誠意。

領克 01

新車指導價：15.08-19.88萬

大咖辣評：領克01由沃爾沃和吉利共同研發的CMA基礎模塊架構打造，CMA架構在安全性上自然是沒得說，可以說CMA基礎模塊架構給領克提供了先進安全結構和技術支持，這是它的優勢所在。自然而然，領克01在這些碰撞測試裏面也能夠取得優異的成績。用不到20萬的價格便能獲得沃爾沃的安全性能，這一點就能夠打動那些看重汽車安全性的朋友了。

東風日產 天籟

新車指導價：17.98-26.98萬

大咖辣評：

全系標配6個安全氣囊、胎壓顯示、疲勞提醒、中控液晶屏、雙層隔音玻璃等豐富的配置，就整體的配置而言，天籟還是值得肯定的，並不比雅閣、凱美瑞低。在空間、舒適性、燃油經濟性、動力性能等方面都表現不錯，產品實力並沒有掉隊，在終端降到15萬多的情況下，它的性價比還是很高的，但就是賣不過雅閣、凱美瑞，咋整？