2019年已經過去，又到了盤點的時刻，不知道大家有沒有發現，在國內汽車市場，存在一些被連連叫好，銷量卻並不怎麼樣的車型。而造成這種情況發生的原因無非是品牌定位問題、價格策略失誤或不符合國內消費市場等。而“達車匯”今天要跟大家聊一聊那些並不會被經常想起卻又賣的十分火爆的車型有哪些？

捷達VS5-依舊很大衆

一汽-大衆捷達VS5定位緊湊型SUV，基於MQB平臺打造，推出5款車型，動力上搭載1.4T渦輪增壓發動機。全新的品牌車標、隆起的機艙線條、鋒銳的全LED大燈，咬合式下格柵及突出的銀色護板搭配大尺寸的鍍鉻中網，視覺效果十分霸氣。當然駕駛起來依舊是經典的大衆風格。

捷達VS5自9月上市以來，銷量逐月上升，其在10月份賣出了11088輛，11月銷量攀升至13089輛排名第七位，成爲合資緊湊型SUV中的一匹黑馬。毫無疑問，這樣的成績在當前的大環境下絕對算爆款。

捷途X70 -配置誠意十足

捷途X70定位中型SUV，是奇瑞推出捷途子品牌的首款中型SUV，捷途X70不僅在外觀設計上年輕時尚，同時在配置上也誠意十足，中控臺被軟性材質覆蓋，手感較爲不錯。配有一塊10.1英寸的觸控液晶屏，造型精緻，功能齊全。

捷途品牌2019年12月單月新車銷量突破了20007輛，其中大部分車型來自於捷途X70系列。同時，捷途X70於2019年累計銷量超過了12萬輛，平均月銷過萬，貢獻了品牌總銷量的90%以上，以不到7萬的售價，成功的吸引了消費者。

哈弗M6-搶佔低端市場

哈弗M6作爲哈弗M系列首款緊湊型車型，定位是緊湊型SUV，銷量一直是哈弗品牌的佼佼者。哈弗M6的外觀年輕動感，充滿時尚活力氣息。鷹眼式的前大燈、家族式的六邊形蜂窩狀中網、懸浮式車頂、雙色尾燈設計，營造出哈弗M6極具衝擊力的運動氣質。

11月哈弗汽車銷量中，佔比最大的車系爲哈弗H6、哈弗M6以及哈弗F7，月銷量分別爲41676輛、15890輛以及14015輛，分別佔哈弗汽車份額的49.98%、19.06%以及16.81%，哈弗M6憑藉出色的性價比，搶佔了低端市場份額。

新昂克賽拉-運動型標杆

作爲同級別中最能體現駕駛樂趣的標杆車型，全新馬自達3昂克賽拉採用家族式“魂動”設計，飄逸瀟灑的線條勾勒出運動的前臉，黑色的進氣格柵使用銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看起來年輕時尚。

作爲馬自達“次世代”的主力車型，馬自達3 Axela昂克賽拉12月銷量再次破萬，同比上漲35.4%，延續熱銷態勢。從9月26日全新昂克賽拉上市後，實現月銷量4連漲，全年累計銷量達98,218輛。值得一提的是，最新的創馳藍天SKYACTIV-X發動機計劃年內引入，並首先搭載於昂克賽拉，且年內該車將完成一次改款工作，產品力將進一步提升。

全新君威-產品力提升

全新君威繼承了老款車型的運動特性，外觀採用全新的家族式前臉後變得更加運動。新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配9速自動變速箱。同時全新君威還針對自家eConnect互聯技術進行了升級，產品力進一步得到提升。

作爲別克旗下的B級車，全新君威的銷量表現就更讓人驚豔，2019年全年共售出123,587輛，同比增長23.2%。車市寒冬，消費者對價格十分敏感，而定位及價格都較高的君威車型卻迎來了逆勢上漲，不得不說，其過硬的產品力也受到了不少消費者的青睞。

總結：以上幾款車，雖然在大家選車時並不會被第一時間所想起，但經過了層層篩選對比，以及4S店的洗禮後，就會發現它們的優勢所在。那麼具體要買什麼車，最重要的還得結合一下自身的用車需求在做選擇。