编辑：秦方辉

日前，有国内媒体曝光了上汽奥迪A7L供应商固特异的产品信息图片，显示该品牌将为国产上汽奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎，并提及该轮胎的量产时间为2021年1月。

此外，通过2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。再结合此前奥迪中国总裁武佳碧受访时透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”的说法，可以推测上汽奥迪A7L即便在2021年开始量产，其正式上市时间也将推迟到2022年1月后。

据悉，此次国产奥迪A7L的轴距在海外版基础上进行了加长，参考A6L，预计轴距加长100mm（加长后轴距：3080mm），不过在其加长国产后是否还会保留无框车门+掀背尾门和原本就接近完美的溜背设计，还暂未确定。而动力方面作为参考，现款进口奥迪A7搭载2.0T和3.0T V6发动机，预计上汽奥迪A7L将会主打2.0T+48V轻混车型。

目前在售的奥迪A7为进口版车型，官方售价57.38-85.98万元，随着国产版车型的推出，上汽奥迪A7L的起售价格预计会跌破50万元大关。未来，国产后的奥迪A7L一定会对轿跑C级车这个细分市场产生影响，极有可能会重塑这个细分市场的格局，带动其它厂商开启这个细分市场国产化的步伐。