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文字 | 秦方辉

设计 | 小宇宙

2019年，在低迷中徘徊许久的中国车市，暗潮愈加汹涌，火药气愈加浓烈。

有人说，营销是一场没有硝烟的战争。

在中国汽车市场的销量对决中，腥风血雨，份外凸显。

然而，大浪淘沙，终究沉者为金。

总有强者早已布局应对。置身形势剧变的大环境中，他们制定坚实的发展战略，稳步前行，迅速驶回正轨，实现销量复苏。

其中，作为以扎实造车能力和技术积累为根基的老牌车企，长安汽车凭借在产品研发、造型设计、智能化以及客户经营等方面的不断提升，在存量竞争的市场中稳拥一席之地。

根据最新公告数据显示，长安系中国品牌汽车以12月销量150361辆，同比增长35%、环比增长11.6%的市场表现，夺得了12月中国市场自主品牌销量冠军。

身处车市下行的逆势之中，长安系中国品牌能跑赢大盘，为2019年画上一个圆满的句号，离不开其整个产品线的全面革新。

在这之中，长安“PLUS家族”功不可没。

2019年9月，“明日座驾”CS75PLUS在成都车展正式上市。随后，CS75PLUS短时间内跃升为“网红爆款”，带领长安汽车重回增长轨道，成为品牌复兴的首功之臣。与此同时，CS75 PLUS也被视为长安开启新时代征程的标杆车型。

在长安汽车公布的12月销量数据中，仅长安CS75系列单月便销售28620辆，全年销售193227辆，同比增长38%，稳居国内SUV销量第一梯队。

长安CS75PLUS还顺道拿下了2019年i-vista中国智能汽车指数测评第一名、 2019年中国汽车健康指数VOC&VOI测评第一名、2020全国年度十佳SUV等重磅大奖，在CS75PLUS销量成就和荣誉的背后，是长安汽车对于国内用户需求的深刻洞察，也是多年来在技术研发上厚积薄发的结果。

先以外观而言，在产品同质化眼中的市场中，车型“颜值”成为驱动用户购买的重要因素。长安CS75 PLUS采用最新“御岳”生命动感的设计理念，以极富视觉冲击力的线条，突显了新车的未来感与科技气息。前脸熏黑V型点阵式格栅搭配红色“S”标识，尾部的碳纤维纹理扰流板与熏黑尾灯相辅相成，让动感呼之欲出，称得上“最美长安车”。

不仅如此，一向致力于核心技术研发的长安汽车，还为CS75PLUS提供了代表最高技术水平1.5TGDI和2.0TGDI蓝鲸发动机，它们都曾获得“中国芯”十佳发动机称号。传动系统方面，与之匹配的爱信自动变速箱也是业界有口皆碑的优秀产品，在经过长安的优秀调校后完美结合，带来了动力与经济性完美平衡。

消费升级的趋势下，消费者对于安全、品质有了更高的标准。长安不惜增加成本，也要保证消费者的安全的体验，CS75PLUS以中保研“优秀标准”为研发目标，用热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，打造了高强度、轻量化的超高强车身。与此同时，六气囊的组合打造全方位的碰撞保护矩阵配上功能丰富的智能辅助驾驶系统，做到主被动安全无死角。

在智能网联和人机互动方面，CS75 PLUS搭载了由长安和腾讯联合研发的梧桐车机系统，深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，支持40余种精细化场景，随时可以通过多场景语音交互实现车内操控，让整车的操作更加便捷、安全，使用体验大幅提升。

值得一提的是，长安CS75PLUS还能在智能化评比和健康指数评比中获得优异成绩和奖项，进一步体现了长安汽车在智能化、安全性方面的成果和行业领先地位，以及长安汽车在汽车产品健康、节能、环保等生态性能层面的成果及行业领先地位。

继CS75PLUS大获成功后，长安CS家族旗下“新轻年智色SUV”CS55PLUS也迎来上市。这款车继承了CS55连续两年荣膺“中国汽车用户满意度测评细分市场冠军”的基因,在自主品牌SUV领域不论是口碑还是用户认可度都相当高。

相比CS75PLUS，CS55PLUS在具有更高性价比的同时，在设计、配置、动力、安全等方面的亮点均得以保留，在细分市场展现出极强的市场竞争力，如今，同样破万的月销量也印证了市场对这款车的看好。

在轿车方面，逸动系列车型自2012年上市以来，凭借着稳扎稳打的造车工艺和长安汽车的匠人精神，历经八年，引领和见证了中国汽车的崛起之路，收获了近百万的信赖者。12月逸动销售10325辆，环比增长2.2%，全年累销124024辆，延续一贯的强势表现。而今年3月，焕然一新逸动PLUS将正式上市，届时成为长安汽车品牌发力的新源点。

在销量持续增长的背后，是长安汽车在汽车核心及前沿技术领域持续布局的结果。

2019年，长安汽车收获了全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列成果的落地。

随着各项创新成果的持续落地，长安汽车的产品实力也得到了进一步提升。

今年6月4日，长安汽车推出了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，平台首款发动机蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m的性能表现，对比外资品牌同级别发动机实现了全面超越，而搭载该款发动机的逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版也在上市后销量节节攀升。

如今，自主品牌的核心竞争力由以前的高性价比，向着拥有更强产品力、更高科技含量转变，这正好符合“科技长安”的定位。

综合来看，CS35、CS55、CS75、逸动这4款主力车型销量齐破10万辆大关的增长势头，以“PLUS”系列为代表的新车型发挥了关键作用。今年下半年，长安汽车以“技术过剩”理念为引导，依托领先的科技实力，陆续推出了多款拥有出众外观、领先智能化配置、全面安全保障的“PLUS”系列新品。

尽管目前乘用车市场貌似进入“存量”时代，但凭借全球协作的研发能力、蓝鲸动力平台、欧洲造型设计中心以及在自动驾驶等领域的核心竞争优势，长安汽车已经展现出赢得未来的无限可能。