比亞迪汽車可謂近幾年中國自主品牌當中崛起的最快的一匹黑馬，無論從其王朝系列在各個細分市場當中的銷量表現來看，更重要的是世界汽車巨頭，包括豐田，奔馳，奧迪紛紛牽手比亞迪，從中可以看出比亞迪在全球的影響力越來越大，這在中國汽車產業幾十年的歷史當中絕無僅有，那麼是什麼讓比亞迪獲得如此耀眼的成就，答案只有一個：核心技術。

1月7日，“幸福家宴 感恩有你”比亞迪媒體答謝會舉行。

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接下來讓我們從核心技術，產品序列以及售後服務幾大領域來看一看比亞迪到底取得了怎樣的成就。

在過去的2019年，比亞迪汽車BNA全新架構全面提升造車實力；BYD IGBT芯片實現了電驅動核心技術在“中國芯”上智的突破；全新e平臺，讓新能源車續航、加速、能效三大關鍵指標全球領先；第三代DM技術、DiLink2.0智能網聯繫統，讓比亞迪黑科技不斷進化、持續引領。

而正是因爲比亞迪擁有在全球汽車領域領先的一大波的核心技術，使得全球汽車產業巨頭在中國這個全球最大的單一市場落地的時候不得不優先選擇比亞迪與其合作。2019年比亞迪汽車和戴姆勒奔馳建立了全面的戰略合作；和豐田正在共同開發豐田品牌的全新電動化產品；另據報道，作爲豪華車品牌的銷量領軍品牌，奧迪汽車也正在和比亞迪汽車建立戰略合作關係，未來甚至不排除保時捷汽車也會和比亞迪產生深度合作。

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在智能化領域，即將率先完成與華爲、電信等中國企業在5G智能的合作佈局，共同打造未來汽車數字空間。

比亞迪在全球擁有多達3萬名頂尖的研發工程師，年度研發投入超百億，有多達2.4萬項專利申請，在國內品牌中排名第一。

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產品方面，比亞迪在2019年實現了車型全面迭代換新，爆款頻出。宋Pro、全新秦、e2等憑藉突出的產品力一躍成爲各細分市場標杆車型，逐漸形成王朝網，e系列兩大營銷網“爆款”矩陣。

銷量方面，2019年1月－12月，比亞迪全系銷量451246輛，比亞迪新能源銷量219353輛，EV車型同比增長42.5%。

唐家族銷量76741輛，同比增長23.6%；宋家族銷量177174輛，累計銷量超64萬輛；秦家族銷量62189輛，累計銷量超23萬輛；元家族銷量61900輛，累計銷量超17萬輛；e系列銷量22422輛。其中，唐家族上市四年累銷達200004輛，至此，比亞迪唐承載20萬榮光，實現中國品牌“2020”速度——“成交均價超過20萬元、累計銷量突破20萬輛”。

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此外，在渠道、服務等方面，比亞迪也進行了全面升級，以需求爲導向，不斷提升用戶體驗。2019年比亞迪構建了三級專屬新零售渠道模式，對4S品牌銷售服務中心升級煥新，以全新面貌和統一的高標準服務迎接顧客。

同時，比亞迪以新穎的服務項目融合創新的O2O服務模式，推出“精誠PLUS服務”、SVIP服務流程、精誠長聯繫統，讓消費者拿起手機就可預約服務、查看保養進度、實現上門取送車，暢享便利。

回顧2019年，從技術、產品、渠道、服務等方面，比亞迪都取得重大突