2019年1月9日，一汽紅旗正式發佈了旗下H系列轎車的旗艦產品，紅旗H9，這也是紅旗家族以全新家族語言示人後的最新力作。自從勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加盟紅旗的那一刻起，我們就對未來的紅旗充滿了期待，幾款入門車型相繼更新之後，紅旗H9，自然而然的成爲了人們最期待的一款產品。不過這款車是由中國設計師丁楊峯帶領設計團隊，在2017年開始設計的，賈爾斯·泰勒或許參與了一些設計建議，但主導還是中國團隊。

其實在紅旗H9發佈的前一天，網絡上就流傳出了網友在路上拍攝到了這款旗艦座駕的照片，一時間成爲風口浪尖的討論話題。雙色車身、渾厚的車身造型設計，秒殺奧迪A6的磅礴氣勢，都成爲紅旗H9給人們留下最直觀的印象。的確，我們眼前的這臺紅旗H9，採用了氣場很大的設計風格，這種設計雖然厚重感很強，但又不失優雅。車前部採用的倒角切面設計，讓這個車頭霸氣十足，簡約的直瀑式中網讓前部表現出不錯的整體感，修長的前大燈內部均爲LED光源。一條貫穿整個車頭的U型日間行車燈，成爲紅旗H9增加夜間辨識度的特殊設計，雖然在其他車型上已經出現過，但仍舊是少數。中央具有傳承意義的紅線，同樣可以點亮，爲整個車頭增色不少。

雙色車身設計，成爲紅旗H9具有標誌性意義的設計，上半部香檳色的的區域線條流暢優雅，下半部紫色區域渾厚且有力量感。目前官方還沒有公佈H9的具體車身尺寸數據，目測長度超過5米是一定的了，軸距應該也會超過3米。隱藏式車門拉手設計，讓這款大尺寸商務座駕看起來更乾淨利落。

紅旗H9車尾部採用了大型GT車型的溜背式設計，短尾箱設計更加凸顯前部的長度。一體式尾燈設計佔據了車尾大部分的面積，造型風格也是像紅L5致敬，尾燈光源點亮時也採用了時下比較流行的順序點亮方式，具備不錯的觀賞性。車尾部其他區域的設計都比較中規中矩，全景影像、前後雷達等配置一應俱全。

紅旗H9的內飾設計採用了商務氣質很濃的風格，大部分區域都用皮質材料包裹，皮質與皮質之間用拉絲金屬面板進行過度，是豪華大型車比較常用的一種設計手法。爲了不讓車內表現的過於突兀，紅旗H9並沒有用滿車的大屏來武裝自己，相比之下，目前的設計風格似乎更符合國內此類車消費者的喜愛。

三輻式方向盤內外都採用了打孔式真皮包裹，多功能按鍵均爲液晶觸控式按鍵，造型上沒什麼太大的亮點。中央空調系統還是設計了一組物理按鍵，金屬質感有助於提升整體高級感，啓動按鍵兩側爲空調溫度調節旋鈕，黑色區域可顯示溫度風速等信息。對於一款豪華商務座駕來說，如果沒有足夠多的氛圍燈，是很難撐得起內飾高級感的，紅旗H9車內很多區域都設計氛圍燈，很有格調。

紅旗H9是一款典型的商務豪華座駕，所以採用的是更加尊貴的四座設計，後排配備了支持大仰角的“零重力”座椅，讓後排乘客可以擁有更舒適愜意的乘坐感受。中央控制區基本都是控制座椅的功能按鍵，加熱通風一應俱全，同時還包括控制副駕座椅位置的功能按鍵，如果這塊區域能夠設計成時下主流的觸控屏設計，高級感會更好。

動力方面，紅旗H9將提供2.0L機械增壓和3.0L機械增壓兩款發動機，2.0T發動機最大功率252馬力，最大扭矩380Nm，3.0T發動機最大功率272馬力，最大扭矩400Nm，數據差距不大，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。

紅旗H9未來將位列奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等中大型豪華車的陣營，按照目前這個級別的平均售價來看，紅旗H9未來2.0T版本的價格應該有希望控制在30萬之內，對於熱衷於中國品牌的消費者來說，紅旗H9未來會成爲商務用車領域不錯的選擇。