每經記者 淡忠奎  程曉玲    每經編輯 楊歡

賽程即將過半，武漢距離“兩萬億”還有多遠？

2022年全國城市GDP排名前十的城市中，有7座城市GDP超過2萬億元——武漢以18866.43億元GDP，反超杭州、重回全國第八。

根據武漢、杭州兩市提出的年度經濟增長目標，2023年，武漢、杭州均有極大希望跨過2萬億元GDP門檻，邁入“2萬億俱樂部”，進入新的城市發展階段。

對標先進，學經驗找不足，是一座城市向更高處攀登的“必修課”。此前（4月26至27日），由杭州市委書記帶隊，杭州市黨政代表團剛剛結束了在廣深學習考察的行程。

相隔不久，武漢啓程出發——公開報道顯示，5月7日至10日、6月17日至20日，武漢市黨政代表團先後赴粵港澳大灣區、長三角考察學習。前後8天行程，6座城市，4場招商推介活動，30餘處考察點位，拜會10餘位企業家……

粵港澳大灣區、長三角，是我國經濟活力最強的兩大區域，確實是武漢學習的榜樣。而頗具信號意義的是，此次武漢在上海、杭州的招商引資金額（3426.67億元）已超過廣深（2838.51億元）。

在和專家學者的交流中，他們都指向了一個新的趨勢——曾經“一心向南”的武漢，正在“向東轉”。

學創新

經濟體量是觀察城市發展能級的重要指標之一。

《長江日報》分析指出，參照北京、上海、深圳等城市發展軌跡，GDP達到兩萬億元后，如果措施得當，經濟發展有條件進入一個加速的快車道。

顯然，等候在“兩萬億”門前的武漢，已經站在城市能級取得關鍵突破的重要節點。

如何發力衝刺？在今年“新春第一會”上，身爲科教重鎮的武漢，明確將發力重點聚焦在“科技創新”，並提出舉全市之力推進“具有全國影響力的科技創新中心”建設。

武漢光谷 圖片來源：新華社

用當地媒體的話說，就是要全力以赴把科教人才優勢轉化爲創新發展優勢，把科技創新“關鍵變量”轉化爲高質量發展“最大增量”。其背後邏輯不難理解：科創強支撐產業強，產業強則經濟強，最終才能實現綜合實力躍升。

從此次武漢分赴粵港澳大灣區、長三角學習考察路線及點位看，“科技”和“創新”幾乎貫穿全程，深圳、蘇州等都是武漢學習的對象。

其實從自身基礎來看，武漢的科創實力不弱。作爲科教大省，武漢普通高校數量僅次於北京、廣州，雙一流高校數量也排在全國第四位。所以，差距在哪？

粵港澳大灣區考察歸來，武漢市科技局黨組書記、局長盛繼亮直言，科技創新需要真投入，這一點在深圳體現得尤爲明顯。一個典型案例是，深圳國際量子研究院獲地方政府持續累計投入，陸續建成超導量子計算平臺等一批一流科研平臺。

一個月後的長三角之行中，盛繼亮再度感受到差距：“爲什麼蘇州的高校沒有武漢多，卻形成了高效有序的科技協同創新體系？”

考察發現，自身創新資源相對貧瘠的蘇州，通過與國內外200多家高校院所建立合作關係，在全球設立35家海外離岸創新中心，並在蘇州聯合成立各類創新載體，短短數年便走完製造業升級之路。

在盛繼亮看來，對標長三角，武漢要把握科技創新的規律，做到對科技創新的“真重視、硬投入”。言下之意，當地對科技創新的重視與投入還不夠。

此處以2021年武漢及其考察學習的6座城市R&D經費來看，武漢621.85億元排在第五位，與排名第一的深圳相比，相差近2倍，從投入強度來看，也僅高於廣州。

華東師範大學城市發展研究院院長曾剛向城叔分析表示，對比長三角地區，武漢政產學研、金融和產學研的聯繫都相對薄弱，當地的產學研應該再強化“政”和“金”兩個要素。這一點，無論對武漢都市圈還是長江中游城市羣都具有借鑑意義。

向東轉

跟以往的調研學習不同，武漢市黨政代表團另一重頭戲在於城市推介——

2023武漢招商引資暨武漢新城推介大會、2023武漢招商引資暨“專精特新”企業懇談會分別在深圳、廣州舉行，共簽約項目103個，簽約金額達2838.51億元；

2023武漢招商引資推介大會、2023杭州知名企業投資懇談會分別在上海、杭州舉行，共簽約項目108個，簽約金額達3426.67億元。

從珠三角、長三角手中接過“六千億大單”，也傳遞出新的信號——珠三角之外，長三角地區正在成爲武漢全力“擁抱”的對象。

“在改革開放前40年，武漢大部分目標都是跟珠三角聯繫，包括人員交流、產業鏈以及投資都體現明顯。長江中游地區尤其是武漢跟上海、杭州的聯繫相對都談不上緊密。”曾剛認爲，過去湖北基本是沿着京廣線向南走，武漢甚至比西部的重慶、成都跟上海的聯繫還要低一些。

武漢長江中游航運中心核心港陽邏港 圖片來源：新華網

“80年代以前交通方面水運佔比較大，湖北跟上海聯繫是比較密切的。但是隨着沿海開放，特別是廣東珠三角的開放，湖北逐漸轉向珠三角、轉向廣東。”

中國城市經濟學會副會長、湖北省人民政府諮詢委員、長江經濟帶智庫聯盟祕書長秦尊文告訴城叔，廣東是最早開放的、開放成效也是最好的，以前湖北從廣東招商引資確實比較多，“孔雀東南飛，往南邊飛的多，往東邊去的少。”

如今，武漢跟長三角加強合作“有點補課的味道”。上述系列推介活動中，武漢在長三角城市上海、杭州的簽約金額接近3500億元，遠高於廣州和深圳的簽約金額，也反映出兩地聯繫逐漸強化。

這從當地官方的表述似乎也能看出一些端倪。梳理政府工作報告，2022年武漢在“推進區域合作”一節中僅提及“積極承接京津冀、粵港澳大灣區等區域產業轉移”，2023年則提出“加強與京津冀、長三角、粵港澳、成渝等區域合作，提高承接產業轉移質效，推動長江經濟帶高質量發展”。

“我們不僅要對外開放，還要全方位開放，不能過多地偏向歐美地區，同時也要在國內建立一種全方位的合作關係。”曾剛認爲，這些合作協議的簽訂，一方面是前期做了很多鋪墊，另一方面也證明長江中游或者武漢都市圈跟長三角的合作潛力很大。

這片被忽略的“機會”，逐漸成爲武漢潛在的空間。從產業維度來看，6千億項目“大禮包”主要集中於新一代電子信息技術、新能源和智能網聯汽車、高端裝備製造、數字經濟等領域。

在秦尊文看來，長三角經濟帶戰略成效已經初步顯現，現在武漢跟上海之間的聯繫更加密切，比如中國寶武集團就是寶鋼和武鋼合併而成。

此外，湖北提出要打造光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備及北斗是湖北省的五大優勢產業，武漢都比較有基礎，跟長三角城市合作空間也很廣闊。

比如，武漢光電子信息優勢明顯，上海生命健康十分突出；智能網聯汽車領域兩地都很強，航運以及金融等方面武漢可以爲上海做配套，“比如上港集團也一直在佈局長江中游地區”。

一體化

“從崑山到上海，道路兩旁基本上都是城市、園區和工廠，跨越省界的城區已經完全連成了一體。相比起來，武漢和周邊城市的邊界地帶還有很多‘留白’。”一位武漢幹部在考察途中的感受，被外界頻頻提及。

尤其是武漢拿下第七個國家級都市圈的背景下，如何“輻射帶動周邊城鎮共同發展”是武漢的肩頭重任。

地處中國經濟地理中心的武漢城市圈，包括武漢和毗鄰的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江等9個城市，集中了湖北省一半的人口、六成以上的GDP總量。

不過，相比同類都市圈，武漢都市圈起步較晚、經濟總量偏小，作爲“龍頭”的武漢對周邊城市的帶動作用不夠強成爲無可爭議的事實——被形容爲“一頭獅子帶着一羣羊”。

相比武漢，其餘城市均處於工業化加速階段，需要大幅提升城市能級、產業能級，跟武漢聯動發展。

武漢經開區總部經濟產業園 圖片來源：新華社

赴“一體化”程度最高的長三角考察調研，武漢特意留給武漢經開區、長江新區、東湖高新區專題推介的機會。

“這一方面是武漢市內部區域協調發展的需要，武漢四個角有三個國家級開發區——東南角有東湖高新技術開發區（光谷），西南角有武漢經濟技術開發區（車谷），西北角是武漢臨空港經濟技術開發區，東北角沒有國家級平臺。”

秦尊文認爲，推介活動將長江新區與武漢經開區、東湖高新區並列本身就是有區域協同發展的考量，“有意識要把它推出去，最終帶動黃岡、孝感等城市協同發展”。

他對於國家級新區的帶動作用感觸頗深，武漢東南角“光谷”發展是最好的片區，對於鄰近城市的帶動作用非常明顯，比如鄂州、咸寧人口增長都十分迅速，“這就是武漢的外溢輻射作用”。

值得一提的是，武漢市黨政代表團在長三角城市學習考察期間，南京江北新區、上海浦東展覽館成爲其在南京、上海的第一站，學習加快新區建設的意圖十分明顯。

秦尊文認爲，不論浦東新區，還是江北新區的，武漢要學習的經驗首先就是創新驅動，充分重視新區對區域的帶動作用，“要借鑑上海、南京經驗，把最大的潛在優勢——科教優勢轉化爲經濟優勢和生產力優勢”。

更進一步，曾剛認爲，還有需要借鑑的一點是上海曾經提出長三角40個城市要“上海要做好店小二”，他們行政級別上是有差別，但是城市合作中的座次更多強調的是平等，而不是“居高臨下”。

“合作的機制、合作的意識、合作的一些手段，能不能重構、重建或者進行一點改造。我們不僅拿到投資，也要找對自己的不足，然後才能奮起直追”。曾剛說。