（圖源：五糧液集團官網）

總資產超過2000億

作者 | 杜一蘭

今年6月，五糧液集團旗下四川五糧液新能源投資有限責任公司（下稱：五糧液新能源公司）參股四川和光同程光伏科技有限公司（下稱：和光同程）。後者成立不到半年，經營範圍包括光伏設備及元器件製造、光伏設備及元器件銷售等，法定代表人爲光伏行業知名職業經理人、出身通威的謝毅。

從白酒到光伏，五糧液集團此次投資引發市場關注。

而這並非五糧液集團首次跨界，早在2018年，五糧液集團聯手宜賓國資收購凱翼汽車股權，進入造車賽道。此外，其業務還涉及物流、金融投資、健康產業等領域。

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新生意落定

國家企業信用信息公示系統顯示，和光同程工商資料發生變更，新增股東宜賓市高新投資集團有限公司、五糧液新能源公司，變更日期爲2023年6月13日。

股權穿透後，上述兩家新股東實力雄厚。

根據工商資料，宜賓市高新投資集團有限公司成立於2022年11月9日，註冊資本200000萬元，股東包括宜賓市政府國有資產監督管理委員會等。

五糧液新能源公司成立於2023年4月18日， 註冊資本100000萬元，爲四川省宜賓五糧液集團有限公司（即五糧液集團）100%持股公司，法定代表人爲鍾道遠。

上市公司宜賓紙業2022年年報顯示，鍾道遠生於1981年，碩士研究生學歷，現任四川五糧液新能源投資有限公司董事長，宜賓紙業董事。

在此之前，據宜賓發佈2023年4月5日消息，宜賓市黨政代表團到寧德時代新能源科技有限公司、上汽寧德基地、下白石鎮下岐村、青拓集團、中銅東南銅業、漳灣作業區等地學習考察，寧德市領導、寧德時代董事長曾毓羣分段陪同。在宜賓市黨政代表團中，就有五糧液集團公司董事長曾從欽。

而被投企業和光同程，成立以來亦發展迅速。

工商資料顯示，和光同程成立於2023年3月10日，經營範圍包括電池製造、光伏設備及元器件製造、光伏設備及元器件銷售等。今年5月，其註冊資本從2000萬元增至10000萬元，目前其註冊資本爲16666.67萬元。

此前有媒體報道稱，四川和光同程32GW太陽能電池等重點項目正加快建設。

高景太陽能披露的招股書顯示，2023年3月20日，公司與和光同程光伏科技（宜賓）有限公司（下稱：宜賓和光同程）簽訂硅片長期供貨協議，於2023年至2025年，合同約定的硅片供貨數量分別爲10,000萬片、100,000萬片、250,000萬片。

根據工商資料，宜賓和光同程成立於2023年3月10日，主營光伏設備及元器件製造、銷售等，曾是和光同程的全資子公司。今年6月，宜賓和光同程發生工商變更，新增投資人宜賓市高新投資集團有限公司、五糧液新能源公司，同時其註冊資本從10000萬元增至117647.06萬元。

五糧液新能源公司相繼投資和光同程、宜賓和光同程的原因是什麼？《雪浪商業》曾就相關問題給五糧液發送了郵件，截至發稿，對方尚未回覆。

02

聯手光伏大將

能獲得宜賓國資和五糧液集團投資，和光同程又有何來歷？

國家企業信用信息公示系統顯示，宜賓和光同程的法定代表人由敖志國變更爲謝毅，變更日期爲2023年6月28日；和光同程的法定代表人同樣由敖志國變更爲謝毅，變更日期爲2023年6月27日。

此外，謝毅還通過四川毅飛星特企業管理諮詢有限公司間接持有和光同程股權。

根據工商資料，四川毅飛星特企業管理諮詢有限公司成立於2023年3月8日，股東爲謝毅、敖志國，二人分別出資7999.9萬元、0.1萬元。同時該公司爲和光同程股東，認繳出資額8000萬元。

根據公開消息，和光同程即爲通威股份前董事長、CEO謝毅的新公司，主要方向是做光伏電池片，主打的技術爲今年大熱的N型TOPCon。該公司初步計劃在2023年9月開始正式投入運營。

2019年，35歲的謝毅從通威集團主席劉漢元手中接過通威股份董事長一職。2023年3月通威股份公告顯示，於3月19日收到董事長謝毅先生提交的書面辭呈。謝毅因個人原因向公司申請辭去公司第八屆董事會董事長、董事職務，這距離謝毅連任通威股份董事長以及出任CEO不到一年。

此外工商資料顯示，和光同程的董事包括敖志國、李松強，這二人和通威員工同名。

公開資料顯示，2023年3月，敖志國曾以通威光伏商務部副總經理的身份出席中國新能源電力發展論壇。2023年3月，在通威太陽能（鹽城）有限公司25GW光伏組件項目建設現場，李松強以通威太陽能（鹽城）有限公司工程部部長的身份出現。

03

成效幾何

工商資料顯示，五糧液集團成立於1998年8月12日，註冊資本100000萬元，經營範圍爲投資及投資管理、資產管理、企業管理服務，是宜賓發展控股集團有限公司的全資子公司。後者背後爲宜賓市國資委和四川省財政廳。

據五糧液集團官網介紹，公司是一家以酒業爲核心，涉及現代製造，現代包裝、現代物流、金融投資、健康產業等領域的特大型國有企業集團，擁有五糧液、宜賓紙業等A股上市公司。

五糧液2022年年報顯示，五糧液集團爲其前10名股東，持股比例20.4%，僅次於控股股東宜賓發展控股集團有限公司。

宜賓紙業公告顯示，截至2022年12月31日，五糧液集團爲公司控股股東，持有公司7,936.85萬股，佔公司總股本的44.87%。

同時該公告還披露了五糧液集團的財務數據，2021年，五糧液集團的總資產、淨資產分別爲24,519,331萬元、13,372,596萬元，淨利潤爲2,481,190萬元。2022年1-9月，五糧液集團未經審計的總資產、淨資產分別爲25,947,133萬元、14,688,374萬元，淨利潤爲2,137,470萬元。

同期，上市公司五糧液的淨利潤分別爲233.77億元、199.89億元。

此外，五糧液集團還對外投資了華西證券、四川銀行。截至2022年末，五糧液集團持有華西證券2.83%股權，持有四川銀行5.5%股權，均爲前10名股東。

不僅如此，五糧液集團還涉及造車業務。

根據公開報道，2018年，奇瑞汽車公告稱，已將持有蕪湖凱翼汽車有限公司的51%股權，通過協議轉讓給宜賓市政府下屬國有企業。2017年12月，蕪湖凱翼汽車有限公司更名爲宜賓凱翼汽車有限公司（即凱翼汽車）。

據蕪湖市國資委評估，本次凱翼汽車51%股權轉讓價款爲24.94億元。轉讓完成後，宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司持有凱翼汽車50.5%股權，四川省宜賓普什集團有限公司（下車：普什集團）持有0.5%股權。

蕪湖市建設投資有限公司2019年度第一期超短期融資券募集說明書顯示，2015—2017年，凱翼汽車的營業收入分別爲135,641.74萬元、202,960.38萬元、164,488.65萬元；淨利潤分別爲-13,246.07萬元、-22,467.12萬元、-22,677.56萬元。

工商資料顯示，目前普什集團仍爲凱翼汽車股東，出資6287.04萬元。

普什集團官網資料顯示，公司是四川省宜賓五糧液集團有限公司全資子集團公司，成立於1998年，現已發展成爲一家擁有“新包裝”“新材料”“智能製造（綠色動力）”“新能源汽車（動力電池）配套”四大事業羣的集現代化、多元化、國際化爲一體的高科技企業集團。

2022年，普什集團實現銷售收入262.85億元，利稅13億元，位列2022四川企業100強第31位、2022四川製造企業100強第12位。

幾年過去，凱翼汽車發展如何？

凱翼汽車微信公衆號顯示，2023年1-4月，凱翼汽車實現銷量12636臺，同比增長184%；實現產量12996臺，同比增長157%；產值11.23億元，同比增長217%；實現營業收入10.22億元，同比增長193%。全年將確保實現產銷量6萬臺、力爭8萬臺。

據宜賓市人民政府消息顯示，2023年6月8日，北京四輪科技有限公司、宜賓凱翼汽車有限公司、寧德時代（上海）智能科技有限公司合作簽約儀式舉行。寧德時代股份有限公司董事長曾毓羣，58集團董事長姚勁波等出席簽約儀式。

儀式上，北京四輪科技有限公司創始人CEO張京秋，寧德時代（上海）智能科技有限公司CEO楊漢兵，宜賓凱翼汽車有限公司黨委副書記、總經理高雷分別代表三方簽約。根據協議，三方將利用各自在技術、渠道、資金、組織等方面的優勢和能力，共同致力於快速實現全新合作車型的開發、生產和推廣。

然而瑞鵠模具2022年年報顯示，報告期內，凱翼汽車爲其應收賬款前五名客戶，應收賬款期末餘額23,984,888.27元，壞賬準備期末餘額3,988,165.79元。

且萬里揚2022年年報顯示，凱翼汽車的應收賬款期末餘額爲74,707,885.94元，其中壞賬準備3,735,394.3元。

此外，根據2022年度國浩律師（成都）事務所關於宜賓發展控股集團有限公司優質企業債券募集資金使用情況之法律意見書，募集項目包括宜賓凱翼汽車有限公司乘用車生產建設項目。該項目總投資37.77億元，開工時間爲2018年1月，建設期限爲2018年1月至2020年12月。

截至2022年末，該項目已投資31.14億元，佔比82.45%，工期有所延後，計劃2023年9月完成最終驗收。