財聯社7月17日訊（編輯 趙昊）兩天前，電動汽車龍頭特斯拉首輛電動皮卡Cybertruck在得克薩斯州工廠生產完畢。

而就在特斯拉首輛電動皮卡亮相之後，當地時間週一（7月17日），美國福特汽車公司將Cybertruck的最大競品——F-150 Lightning的售價大幅調低，大有準備發動一場新“價格戰”的意圖。

具體來看，入門級車型F-150 Lightning PRO的最新起售價爲49，995美元，先前爲59，974美元，下調幅度約爲1萬美元，佔原先車價比例的16%；最高端的Platinum車型的最新起售價爲91，995美元，先前爲98，074美元，下調幅度超過了6%。

自2021年亮相以來，福特曾多次上調F-150 Lightning車系的價格，理由是供應鏈緊張、車輛電池所用的礦物價格大幅上漲，以及市場火爆的需求讓車輛變得十分有利可圖。

值得一提的是，起初Lightning的起步價約爲40，000美元，經歷四次漲價後，這款車型達到了本次調價前的近6萬美元，較剛發售時的定價累計提高了50%。

同時，福特也一直在努力提高該款皮卡的產量，預計秋季將實現工廠升級，產量將增加兩倍。

價格戰硝煙再起

在這個美國最賺錢之一的細分市場上，福特的降價措施無疑給特斯拉帶來了壓力。

發稿前不久，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，福特Lightning是一輛好車，只是有點貴，“特別是考慮到當今的貸款利率都很高的情況下。”

根據MLIV Pulse最新的調查結果，在全球630位受訪者中，54%的人認爲特斯拉的最大挑戰是行業競爭風險，26%的人則認爲馬斯克的行爲和決策是特斯拉股東的主要擔憂。

Roth Capital Partners分析師Craig Irwin表示，“長期來看，競爭是特斯拉最重要的風險因素。目前在競爭中的領先優勢是非常真實的，但我們需要了解這種優勢是如何縮小的。”