泡財經獲悉，7月18日晚間，卡倍億(300863.SZ)發佈2023年半年度業績預告，預計實現歸母淨利潤8040.9萬元-8100萬元，同比增長60.23%-61.41%；扣除非經常性損益後的淨利潤7791.76萬元-7850.86萬元，同比增長54.38%-55.56%。

卡倍億2023年上半年淨利延續了2022年以來的增長。此前2022年及2023年第一季度，公司實現歸母淨利潤1.4億元、0.365億元，同比增長62.21%和30.84%；扣除非經常性損益後的淨利潤1.42億元、0.298億元，同比增長88.17%和22.28%。

以此來計，今年第二季度，公司預計實現歸母淨利潤4391.34萬元-4450.44萬元，同比增長97.02%-99.67%；扣除非經常性損益後的淨利潤4811.13萬元-4870.23萬元，同比增長84.38%-86.64%。

卡倍億將今年上半年淨利增長歸結爲“期內，公司積極擴大產能規模、提升經營管理水平、滿足客戶多維度需求，使得報告期內的經營業績同比有較大的增長。”

實際上，環比來看，公司今年第二季度淨利也錄得較快增長。其中，歸母淨利潤預計增長20.33%-21.94%；扣除非經常性損益後的淨利潤增長61.41%-63.4%。

卡倍億主營業務爲汽車線纜的研發、生產和銷售。公司作爲汽車供應鏈中的二級供應商，在取得汽車整車廠商的產品認證後，爲一級供應商——汽車線束廠商提供汽車線纜配套服務。

據其2022年財報，公司已進入大衆、通用、福特、寶馬、戴姆勒-奔馳、本田、豐田、日產、菲亞特-克萊斯勒、沃爾沃、路虎、上汽集團、廣汽集團、吉利控股、東風、長城、奇瑞、特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、合衆汽車等主流汽車整車廠商供應鏈體系。公司直接客戶包括安波福、矢崎、李爾、德科斯米爾、金亭、住電、古河、弗迪科技、弗迪動力、天海、三賢、滬光、科世科等汽車線束廠商，並先後獲得安波福、安費諾、古河、金亭、德科斯米爾等知名汽車線束企業的優秀供應商、戰略供應商等稱號。

在新能源汽車領域，公司已進入比亞迪、特斯拉、吉利、奔馳、通用、本田、日產、上汽大通、蔚來、理想、合衆汽車等多家整車廠商的供應鏈。

開源證券研報分析指出，電動化增加高壓線纜需求，用於連接充電口座、高壓電池包、逆變器、電機、車載充電機等設備。隨着新能源汽車電壓平臺從400V到800V升級，對線束線纜的輸送能力、機械強度、絕緣保護和電磁兼容等性能的要求進一步提升。智能化增加自動駕駛、智能網聯等功能電子器件的需求量，隨着汽車智能化等級提升，高速線纜的用量、數據傳輸速度及價值量有望進一步提升。卡倍億等第三方自主供應商在技術積累、成本管控及響應速度等方面持續進步，市場份額有望提升。

國元證券研報也分析認爲，公司普通線纜領域加速國產替代，高壓線纜領域跟隨新能源落地快速成長，整體業績有望高速成長，疊加2023年銅價下行提升利潤率。