編者按

2023智博會開幕在即，今年的年度主題是“智能網聯新能源汽車”。

爲何聚焦這一主題？背後自有考量——2023重慶市政府工作報告在謀劃今後五年工作時提出，要建設智能網聯新能源汽車萬億級產業集羣；今年6月重慶宣佈打造的“33618”現代製造業集羣體系中，排在第一位的也是智能網聯新能源汽車萬億級產業集羣。

作爲汽車重鎮，在汽車產業迎來百年變革浪潮之下，換道超車已成爲重慶的必然選擇。2023智博會開幕之際，華龍網聚焦車路雲智能網聯新能源汽車生態，走訪多家企業、園區及政府部門，推出《智博會特別報道·駛向萬億》，勾勒產業發展圖景，尋找轉型升級良方。

重慶汽車軟件園授牌儀式。主辦方供圖

01

本土+外引

汽車軟件與人工智能企業達90家

兩江軟件園海王星數字文創園，連日來，愛車天下的研發團隊不斷完善3DHMI人機交互系統解決方案。這是今年智博會，愛車天下將重點展示的內容。

作爲重慶本土企業，愛車天下多年來致力於構建汽車數字世界。“3DHMI人機交互系統是專爲車規級芯片打造的3D引擎，屆時將爲觀衆帶來全新的數字座艙體驗。”愛車天下聯合創始人、CTO賈東星介紹。

以現實場景爲例，該軟件支持遠程接駕，比如，當你到達公司門口，通過該軟件下達指令，汽車可自動前往車庫停車；當你下班時，汽車還可自動行駛至公司門口接你。“今年智博會期間，或者下半年深藍SL03的車主在更新智能輔助駕駛後，就能體驗到該功能。”賈東星說。

雲潼科技去年落戶重慶，目前已實現從芯片設計、封裝、測試等方面全鏈條自主可控，補足了重慶汽車產業車規功率芯片供應鏈。

雖才短短一年多時間，雲潼科技就已服務三花汽零、比亞迪、長安汽車、吉利汽車等100餘家車企，應用案例包括主驅逆變、底盤域電子剎車/助力轉向、熱管理以及車身域等多種安全強相關應用。

與雲潼科技一樣，西部智聯也是去年簽約落地重慶，軟件方面，目前已在邊緣計算設備、AVP自主代客泊車、路車感知等方面取得突破，打造了智能網聯汽車系列實驗室，研發攻關出基於雲控基礎平臺形成面向智能網聯雲控應用的算法，形成車路雲的測試工具鏈等。

企業匯聚，科技人才隊伍不斷壯大，爲重慶發展智能網聯新能源汽車提供了堅實支撐。市經濟信息委有關負責人表示，去年，圍繞自動駕駛、智能座艙等領域，聯合區縣對接招商企業就有100家以上，開展簽約活動5場以上，引進大陸集團、商湯科技、地平線等項目49個。

截至2022年底，重慶汽車軟件與人工智能企業達90家，產業規模達83億元，初步形成規模化發展。“今年智博會，歡迎更多企業落地重慶、投資興業。”市經濟信息委有關負責人說。

兩江軟件園全景。兩江產業集團供圖

02

企業+園區

打造汽車軟件產業集羣

作爲汽車重鎮，重慶基礎雄厚、應用場景豐富，是吸引企業落戶的重要因素之一。當然，做好配套服務，不斷優化營商環境才能讓企業來得了、留得住、發展好。

8月19日，重慶汽車軟件園正式獲授牌，並宣佈到2025年聚集企業2500家，帶動10萬軟件人才及關聯人才就業，實現千億規模產值，打造汽車軟件特色軟信園區。

兩江投資集團黨工委委員、副總經理石鍵介紹，園區將瞄準汽車電子、智能駕駛、智能座艙等方向，以產業集聚和產城融合發展爲目標，重點打造智能網聯功能區、智能軟件功能區和軟件創新功能區。

“我們近期啓動了重慶汽車軟件園‘五大重點專項行動’，包括載體建設、企業引育、創新引領、人才引育、產城融合。”石鍵向企業發出邀請，園區將成立工作專班，打造“拎包入住”的創業環境，同時提供“一對一”管家式服務，提供資源要素保障等。

全數字化展館解決方案。愛車天下供圖

授牌當天，重慶汽車軟件園就與中汽院智能網聯科技有限公司、帆一尚行（重慶）科技有限公司等7家智能網聯相關的企業戰略合作簽約。

事實上，拓展場所承載空間，打造“拎包入住”環境，吸引企業入駐樓宇發展，正是重慶大力發展軟信產業的重要舉措之一。目前，重慶已制定重慶市軟件和信息服務業發展指引（試行），明確兩江新區、重慶高新區、渝北區、南岸區及重慶經開區重點佈局汽車軟件與人工智能產業。

其中，兩江新區已有重慶汽車軟件園、兩江軟件園等；渝北區仙桃數據谷聚焦汽車智能化，已集聚起長安軟件、北斗智聯等龍頭企業和一大批相關企業，打造全國首個萬人研發汽車軟件產業基地；沙坪壩把發展汽車軟件作爲重要的切入點和突破口，促成小康集團與華爲公司深度合作，建成賽力斯新能源汽車研發總部。

接下來，重慶還將支持重慶高新區創建重慶市汽車電子產業園，重點佈局車規級芯片、車路協同等方向，引進重慶市智能網聯汽車技術與產業創新中心、中科院重慶汽車軟件創新研究平臺等9個重大項目。

雲潼科技展廳。資料圖

03

“軟件+智能+硬件”

建成一流汽車軟件與人工智能技術應用高地

今年智博會，智能網聯新能源汽車作爲年度主旨之一，再次表明重慶打造智能網聯新能源汽車萬億級產業集羣的決心和信心。

“我們落戶兩江新區後，重慶在協調協助上給予了巨大幫助，遇到問題基本上一站式解決。未來，雲潼科技聚焦功率芯片產業，以‘芯’智慧助力重慶造汽車加速跑。”廖光朝說。

賈東星也表示，重慶數字化環境越來越來好，像北理工重慶創新中心、李克強院士重慶工作站等紛紛落戶。愛車天下也將抓住智能汽車研發窗口期，助力重慶汽車產業數字化進程。

當下，進入軟件定義汽車時代，汽車軟件成爲重慶汽車產業“起飛”的重要動力源。

3DHMI人機交互系統在車上應用。愛車天下供圖

市經濟信息委相關負責人表示，重慶將緊跟汽車軟件與人工智能發展趨勢，以整車企業實際需求爲出發點，率先考慮當前迫切需要的、市場潛力較大的、具備一定基礎的產業鏈環節，聚焦發展自動駕駛、智能座艙、高精地圖等重點領域，着力做好企業招商與企業培育，加快培育一批優秀產品，努力構建起融合創新、協作配套的汽車軟件與人工智能產業生態圈。

2023年，重慶將力爭引進汽車軟件和人工智能項目50個，建成國家級人工智能創新應用先導區，初步形成具有全國影響力的汽車軟件與人工智能產業集羣。

到2025年基本形成“軟件+智能+硬件”一體化發展產業格局，力爭打造20個具有核心競爭力的軟件產品，行業發展達到全國領先水平，建成國內一流的汽車軟件與人工智能技術應用高地。

華龍網-新重慶客戶端記者 梁浩楠/文