華龍網-新重慶客戶端訊（張穎綠蕎）避讓弱勢道路使用者、跟隨交通參與者行駛、停止線停車控制、佔道障礙物避讓、交通流博弈、高速上下匝道……9月1日至3日，爲期3日的2023中國國際智能產業博覽會（以下簡稱智博會）首屆智能汽車應用場景挑戰賽（以下簡稱挑戰賽）在重慶市永川區舉行，來自智能汽車領域的180餘名行業代表、19支參賽隊伍齊聚永川，在城市道路不封路工況下進行比賽，“曬”出“智慧的路”，“賽”出“聰明的車”。

2023智博會首屆智能汽車應用場景挑戰賽吸引來自智能汽車領域的180餘名行業代表、19支參賽隊伍參賽。華龍網-新重慶客戶端 張穎綠蕎 攝

作爲2023智博會重點賽事活動，本次挑戰賽以“智聯未來·智享生活”爲主題，包括城市功能賽和高速通行賽兩個分賽場，其中城市功能賽爲首個城市道路不封路工況下開展的智能汽車比賽。

本次比賽吸引了長城汽車、長安車聯、廈門金旅、京東、東風、九識智能、吉利銀河等企業專業團隊以及重慶工商大學、重慶理工大學等高校團隊參加。

“讓參賽車輛與正常交通混行，考覈車輛處理隨機事件的綜合能力，也是汽車從實驗室到開放道路應用的必經之路。”招商局檢測技術控股有限公司副總經理王承介紹，本次賽事既具有競技性，也具有展示性，爲企業展示智能網聯汽車的優勢提供了平臺。

據介紹，城市功能賽賽道全長15公里，開展功能車城市功能賽、自動駕駛乘用車城市功能賽和L3/L4自動駕駛公交車功能賽三個組別賽事，在城市道路不封路工況下，通過主動設置車輛燈控路口通行、車道保持、車道變換、路口轉向、公交站點停靠、佔道停車避讓、坡道通行等城市場景，比賽車輛與自由交通流混行，全面考驗選手應對隨機偶發性事件的綜合能力。

參賽車輛在在城市道路不封路工況下進行比賽。華龍網-新重慶客戶端 張穎綠蕎 攝

高速通行賽賽道全長10公里，在重慶三環高速永川域內何埂至五間段進行比賽，全面考驗車輛上匝道、車道變窄、前車切入後減速、超越慢車、散落障礙物識別、下匝道等高速場景處置能力。

與此同時，本次挑戰賽還創新了競賽規程，根據車輛類型用途，分類制定車輛感知、算法、決策、控制、安全等考覈評價指標，綜合考量參賽車輛在交通流博弈、車輛姿態控制、應急事件識別及響應等方面的表現。

永川自動駕駛場景完善，推出山地、快速路、城市道路、丘陵道路等典型山城測試場景30個，爲賽事提供豐富場地支持。通過單車智能和車路協同兩條技術路線快速融合，部署V2X車路協同系統，應用路測感知、邊緣計算和車路通信技術，加強車路雲協同技術發展。2020年以來，永川區改造智能路口超110個、智能化升級1800個路側停車泊位。

近年來，永川在新能源智能網聯汽車領域發展迅速，已獲批重慶市智能網聯汽車政策先行區，建成西部自動駕駛開放測試和示範運營基地，實現全域1576平方公里、1385公里雙向道路測試和示範運營，佔全市開放路網總量的75%。服務在測L4級車輛52臺，居重慶市第一位。全方位部署5G通信路網環境，擁有全國首條L4級自動駕駛公交線，百度“蘿蔔快跑”在國內率先實現全無人自動駕駛商業運營。

永川區在國內率先實現全無人自動駕駛商業運營，樹立了自動駕駛、智能網聯汽車場景應用標杆。華龍網-新重慶客戶端 張穎綠蕎 攝

永川區委書記張智奎表示，作爲智博會承辦地的重慶加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集羣，永川正着力打造西部智能網聯新能源汽車城。本次挑戰賽聚焦“智聯未來 智享生活”主題，將近距離展示科技魅力，帶來一場獨具特色、精彩紛呈的視覺盛宴。永川將以賽會友、以會爲媒，着力打造溝通交流的合作平臺，構建融通共贏的產業生態，全力推動智能網聯新能源汽車高質量發展，更好促進汽車產業質量變革、效率變革、動力變革，爲發展賦能、爲生活添彩。

據悉，接下來永川將把發展智能網聯新能源汽車產業作爲重要戰略方向，規劃智能網聯新能源汽車生產製造基地和自動駕駛科技創新產業基地，建設智能製造、研發創新、數據處理、人才培育、測試應用等五個中心，力爭到2027年，智能網聯新能源汽車產業規模達到千億級，爲重慶市打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集羣貢獻力量。