美國加油站普通汽油售價達3.811美元/加侖，突破2022年同期，創1994年有記錄以來的第二高，布油盤中漲穿90美元。美國勞動節標誌着美國夏季駕車旺季的結束，汽油價格往往會下跌，但現在卻出現U型反彈。

來源：華爾街見聞

據美國汽車協會AAA數據，美國加油站普通汽油的平均售價達到3.811美元/加侖，突破2022年同期水平，處於十多年來的最高季節性水平，並創下1994年有數據記錄以來的第二高。

汽油價格的飆升追隨原油價格兇猛漲勢。9月5日盤中，報道稱沙特將延長100萬桶/日自願減產措施三個月，這一行動令市場意外，原油價格大漲。週二盤中，WTI原油日內漲幅達2.5%，報87.71美元/桶。布倫特原油日內漲幅達2%，突破90美元大關，報90.81美元/桶。美油布油均創下去年11月以來的最高價。

上週美油累漲7.16%，創3月31日一週以來最大漲幅，布油累漲5.48%，創4月6日一週以來最大漲幅，均止住兩週連跌。截至上週五，美油已連續七個交易日收漲，布油連漲四日。截至剛剛結束的8月，油價已經連漲三個月。

目前正處於夏秋季節交替期，美國勞動節（9月4日）通常標誌着美國夏季駕車旺季的結束，汽油價格往往會下跌。然而今年夏季經歷了相對低價的汽油後，現在油價出現U型反彈，這無疑讓人擔心，油價漲勢捲土重來。

汽油價格是一項非常重要的開支，其肆虐上漲意味着美國通脹將反彈，抵消美聯儲在抑制通脹方面取得的進展。消費者信心也可能受到負面影響，這也給現任美國總統拜登的連任增添了阻力。

自7月中旬左右以來，美國的原油庫存基本低於季節性正常水平，商業原油庫存累計減少3400萬桶。美國能源信息署（EIA）的數據顯示，最近六週中有五週商業原油庫存下降。這讓市場感到供給正在收緊，並推動現貨價格回升。

有分析認爲，隨着煉油廠進入秋季維護季節，供應不太可能很快恢復，但需求有望下降，這應該會爲原油市場的供需提供一定的平衡。

也有一衆分析師認爲油價漲勢不會就此停止。本週一，據媒體報道，隨着中國經濟逐漸恢復活力，多位行業高管預計中國在第四季度的石油需求將大幅增加，特別是航空燃油和汽油的消耗量將顯著提升，對於全球石油需求的推動作用將不可忽視，甚至有人高喊布倫特油價有望達到每桶100美元。