市場表現

9月4日-9月8日，上證指數下跌0.53%，滬深300指數下跌1.36%；交通運輸行業下跌1.72%，在申萬一級子行業排第26；其中，物流行業(申萬二級)下跌1.03%，跑輸上證指數，跑贏滬深300指數。物流行業（申萬二級）板塊內市值前10大公司，周漲幅最高:韻達股份7.7%，總市值308.8億元；周跌幅最高：中國外運-6.8%，總市值330.8億元。

行業數據

（1）運量:各類運輸方式運量環、同比整體提高

9月4日-9月10日（第36周），國家鐵路周運輸貨物7,373.3萬噸，環比+2.5%，同比-1.3%；全國高速公路貨車通行5,656.5萬輛，環比+5.0%，同比+11.4%；監測港口貨物吞吐量24,087.1萬噸，環比+1.7%，同比+12.2%；集裝箱吞吐量566.3萬標箱，環比+5.3%，同比+11.9%；執行國際、國內貨運航班分別爲2247、1588班，環比分別+0.3%、+0.8%，同比分別-38.1%，+16.6%；郵政快遞本週攬收、投遞量分別爲27.75、27.53億件，環比分別+0.7%、+2.3%，同比分別+18.2%、+20.9%。

（2）運價：公路運價保持穩定，海運價格穩中有升，貨代價格環比下降

公路物流運價指數保持穩定，同比2019年有所提高。9月4日-9月8日（第36周），中國公路物流運價指數爲1,025.65點，環比基本持平，同比2019年提高46.0個點。分運輸方式看，整車、零擔輕貨和零擔重貨指數分別爲1,027.15、1,026.13、1,020.39點，環比分別+0.09、+0.06、+0.12個點。分運輸商品看，8月28日-9月3日（第35周），大宗生產資料、工業品及裝備和生活消費品整車運價指數分別爲22.9、38.1、47.7，環比分別+1.2、+0.8、+0.1個點。

外貿集運運價保持穩定，內貿集運運價環比持續回升。9月4日-9月8日（第36周），中國出口集裝箱運價綜合指數CCFI爲890.34點，環比保持穩定，同比2019年+8.1%。上週（第35周：8月28日-9月1日），中國內貿集裝箱運價指數PDCI爲1,159點，環比+3.2%，同比2019年-8.2%，內貿集運運價持續回升。

國際海運、空運貨代價格環比下降。本週（第36周：9月4日-9月8日），FBX海運貨代價格爲1,455.0美元/TEU，環比-4.7%，同比2019年+4.3%。

本週（第36周：9月4日-9月10日），FAX空運貨代價格爲2.23美元/KG，環比-6.3%，同比2019年-32%。

本週要聞

（1）順豐完成鄂州機場貨運航線轉場，轉運中心逐步投入使用。根據順豐2023年半年度業績推介材料，鄂州轉運中心計劃三季度陸續投運，面積超70萬平米，高峯處理能力達28萬件/小時。

（2）申通快遞發佈按需派送升級產品“申咚咚”及2項經營新計劃。

（3）2023年8月份電商物流指數和快遞發展指數發佈，環同比均有所提升。8月中國電商物流指數爲111.1點，環比+0.2個點，同比+6.9個點；8月中國快遞發展指數爲361.5，環比+2.6%，同比+16.2%。

風險提示：國內經濟復甦不及預期、物流行業競爭加劇，國際貿易摩擦加劇、油價上漲風險。