華爲智能汽車解決方案BU（以下簡稱“車BU”）再現人事調整。華爲光產品線總裁靳玉志已於近期接任車BU CEO一職，而餘承東改任董事長。

9月21日，澎湃新聞記者從知情人士處獲悉，目前爲止華爲內部還沒有發佈人事調整的正式文件，餘承東改任董事長後在汽車業務領域仍然會“傾注大量精力”，幫助車BU實現盈利。

隨着本次變更，華爲車BU部分管理架構包括：餘承東爲董事長，靳玉志爲CEO，王軍爲CSO（首席戰略官）。

靳玉志的簡歷顯示：現任華爲技術有限公司副總裁、華爲光產品線總裁。華爲光產品近年新成立的智能車載光業務產品包括AR HUD、智能車燈等，與華爲車BU有業務交集。

華爲車BU成立於2019年，華爲車BU的定位是要做“智能電動車時代的博世”，成爲面向汽車的增量ICT部件供應商。華爲後來又多次重申“華爲不造車，幫助車企造好車”。

公開信息顯示，成立之初王軍爲總裁，最高負責人爲彼時華爲輪值董事長徐直軍。王軍用了一年時間，將車BU團隊擴大至2500人。

2020年11月，華爲車BU的所屬關係從ICT業務調整到消費者業務。2021年4月，餘承東接受任命擔任車BU CEO，王軍則轉任車BU COO併兼任智能駕駛解決方案產品線總裁。今年年初有消息稱，王軍被停職，餘承東將統領華爲汽車業務。近期，王軍已重新回到華爲車BU負責戰略規劃。

外界猜測餘承東卸任車BU CEO一職可能與華爲手機業務強勢迴歸有關，接下來餘承東可能會花更多精力放在手機業務領域。華爲在解決了手機芯片問題後推出了Mate 60系列，並通過“先鋒計劃”讓手機直接上線銷售，目前手機依然處於供不應求狀態。

第三方機構預測，華爲Mate 60系列整個生命週期總銷量有望衝破2000萬臺，創出新紀錄。