转自：财联社

一年前的去年 10 月，香港特首李家超宣布将成立全新的香港投资管理有限公司（HKIC）。

近日，HKIC宣布拟委任金管局高层陈家齐为CEO，预计在数周内完成招用程序。这位年仅40余岁的女将将带领百亿级基金群进军市场。

问世一年来，香港投资管理有限公司向来被视为港版“淡马锡”。虽然前香港特首梁振英曾发文指出，香港投资管理公司与新加坡淡马锡在资产规模、作用和覆盖面等方面天差地别，不宜相提并论，但公众的“张冠李戴”亦显示出市场对HKIC的巨大期待。

雄心勃勃的“全能”女学霸

香港投资管理公司计划统一管理香港增长组合、大湾区投资基金、策略性创科基金，以及新成立的共同投资基金。多个基金各自有不同目标，设立时总规模达620亿港元。若成功获委任，陈家齐将晋身为百亿级基金经理。

香港投资管理有限公司CEO这一重要位置，为何能被陈家齐拿下？

事实上，陈家齐进军金融圈为“半路出家”，这位女学霸持有香港大学法律学士学位及法学专业证书，并获香港高等法院认许为大律师。

大律师又称诉讼律师，是香港在普通法体系下一种特殊的法律职务。截至2022年6月，香港执业大律师总数仅为1596人，占持有执业证书的律师总数13%左右。可以见得，即使在精英辈出的法律界，陈家齐也是其中佼佼者。

在法律界崭露头角之后，2004年，陈家齐进入香港特别行政区政府出任政务主任，负责涉及民政、交通运输和金融服务等领域的科目，并参与制订政府发债计划的框架设计。

在政府部门任职的经历，让陈家齐日后管理金融事务时多了几分宏观视角。香港投资管理有限公司董事会主席、财政司司长陈茂波谈及这位即将上任的CEO时称， “陈女士对政府及公营机构运作熟悉，善于建立及带领团队全面落实目标，具备出色的管理和领导才能”。

正是在政府部门工作期间，陈家齐对金融及投资产生了浓厚兴趣。2010年，陈家齐正式进入金管局储备管理部担任经理。此后，她一路高升，分别于 2012 年及 2015 年升任高级经理及分处主管，2018 年被委任为外汇基金投资办公室首席投资官（私募市场），并在 2020 年 10 月 17 日获委任为助理总裁，负责香港金管局宏观金融监察，以及储值支付工具和零售支付系统监管。

至此，她由法律工作者一步步转型成金融界精英。

在金管局工作期间，陈家齐主攻外汇基金的长期增长组合，带领团队物色了不少另类投资机会，包括基建、科技和生物科技等领域。除了欧美等成熟市场，她也聚焦一带一路新兴地区，并积极投资内地的项目，这一投资策略让她管理的长期增长组合内部年回报率超过一成。

香港媒体报道称，有业内人士形容陈家齐“雄心勃勃”，且是谈交易的高手，“虽然她身型娇小，但一埋头谈交易，就变成了‘辣椒仔’。”

不过，陈家齐的投资之路也并非一帆风顺。2018年，陈家齐接手做外汇基金投资办公室首席投资官之后，当年外汇基金的投资回报只有0.3%。2019年至2021年，外汇基金回报分别为6.6%、5.3%、4.1%。尽管2018年投资成绩不佳，但彼时投资环境不太理想，美国标普500指数跌6.24%，恒指跌幅更达到了13.6%，因此外汇基金能力保不失已算不错。

一路走来，陈家齐的实力已得到市场认可。她不仅在2020年入选《国际私募股权杂志》全球40岁以下40位杰出人士，以及《亚洲投资杂志》评选的亚洲20位最有影响力的高管，还在 2016年获评“100 Women in Finance”的“亚洲业界领袖奖”，目前担任世界经济论坛全球未来投资委员会联席主席、全球东方政府基金圆桌会议顾问，以及岭南大学校董会成员。

不仅如此，还有香港媒体报道称，除了在法律、金融界“身手不凡”之外，陈家齐亦是一位武术高手。她曾多年修行南拳门派的蔡李佛拳，这个拳派融合众家所长，刚柔、虚实、动静并济，不仅著重实战，攻防配合也变化多端，与其投资风格或有几分相似。

拯救国泰航空的金融“女神”

除了履历光鲜，让陈家齐一举拿下CEO职位的原因之一，或与其在疫情期间参与“拯救”国泰航空的出色表现有关。

疫情突袭、客流下滑，接二连三的冲击让香港国泰航空在2020年陷入危局。截至当年4月，国泰航空及国泰港龙的亏损额高达45亿港元，自身造血功能接近停滞。

2020年6月9日，中国国航、国泰航空、太古股份公司均以“公司内幕消息待公布”为由发布停牌公告。随后，国泰航空发布公告，一份总金额达390亿港元的资本重组计划浮出水面。

这项分量十足的资本重组计划共分三部分：国泰航空在取得必要股东批准的前提下，向香港特别行政区政府发行195亿港元的优先股及分离认股权证；国泰航空向现有股东配发117亿港元的供股股份；香港特别行政区政府向国泰航空提供78亿港元的过渡性贷款，并可实时提取使用。

此次重组完成后，国泰航空第一大控股股东太古股份公司的持股比例将由45%降为42.26%，中国国航持股比例则由29.99%降至28.17%，卡塔尔航空的持股比例从9.99%降为9.38%。而香港特别行政区政府将通过Aviation2020Limited持有其6.08%股份。

国泰航空集团主席贺以礼在记者会上坦言，390亿港元的资本重组方案是国泰航空唯一可得到的计划，疫情对全球航空业构成冲击，全球对航空业的贷款及定息市场已关闭，“如果没有香港特别行政区政府对国泰航空的投资，国泰航空将被迫倒闭”。

有政府消息人士称，陈家齐在此次390亿港元政府救助计划中发挥了关键作用，为受到疫情重创的国泰航空进行了急需的资本重组。