雷遞網 雷建平 10月7日

十一假期結束之際，小度科技換帥。

百度宣佈，集團副總裁、小度科技原CEO景鯤因個人原因即將辭任。即日起，百度集團副總裁、百度集團首席信息官（CIO）李瑩博士擔任小度科技CEO，向集團董事長兼CEO李彥宏直接彙報。

資料顯示，景鯤2014年加入百度，曾任大搜總產品架構師、搜索公司產品委員會主席，推動了度祕等多個創新產品的孵化及落地。

2018年景鯤被任命爲百度智能生活事業羣組（SLG）總經理，全面負責小度助手與小度系列硬件的產品、研發、運營、銷售和商務等工作。

2019年5月，百度宣佈景鯤晉升爲副總裁。百度在晉升郵件中評價他：“敢打硬仗、能打勝仗，更對用戶體驗高度重視，構築了良好的產品口碑”。

2020年9月，小度科技完成獨立融資協議的簽署，由百度資本及CPE戰略領投，IDG資本跟投。小度科技此次融資後，投後估值達約200億元。

2023年初，小度宣佈與無錫經開區管委會及誠通基金達成合作，雙方將共同推動物聯網產業生態建設、全屋智能生活應用推廣等多項重要事項，打造全國領先的物聯網產業發展高地。

同時，小度科技宣佈已完成B+輪融資，該輪融資引入國調基金。合作達成後，小度將在無錫經開區設立小度科技IoT總部。此次融資後，小度投後估值達355億元。

目前，小度科技旗下有智能音響、智能耳機、智能學習平板、酒店配送機器人、健身鏡等硬件產品。

不過，小度科技這兩年發展有點不溫不火，尤其是疫情解封后，3C產品的銷量都受到很大影響，小度科技也無法獨善其身。而百度的業務重心也持續聚焦在AI領域，2023年以來，百度在全力推進文心大模型的研發和推廣，對硬件產品的重視度進一步下降。

對於百度來說，無論是造車還是智能硬件，都是邊緣性的產品，必要時候都可以捨棄。實際上，造車在一定時期幫助百度穩定了股價，而這個階段性任務完成後，百度已經放棄了獨自造車——2023年8月，吉利旗下全新汽車機器人品牌“極越”正式發佈，這標誌着百度和吉利合資的企業集度地位進一步淡化，改由吉利繼續推進造車。

此次接替景鯤的李瑩，在百度多年，她2003年在百度實習，2004年畢業後加入百度，曾先後帶領過百度自然語言處理、網頁搜索相關性、Spider、互聯網數據研發、複合搜索、推薦與個性化、知識圖譜、AI技術生態等多個業務。

2020年5月，百度晉升李瑩爲百度集團副總裁，李瑩繼續擔任百度集團首席信息官（CIO）和地圖事業部總經理，並繼續向CTO王海峯彙報。

此番接替景鯤出任小度科技CEO，也算是真正獨當一面。不過，未來小度科技的命運會走向何方，依然需要觀察。

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