今天(15日)在上海召開的第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創新論壇瞭解到,2023年,中國鋼鐵產量穩步增長,佔全球總產量的比例進一步提高。鋼鐵行業的綠色低碳轉型升級也在加速推進。

2022年中國鋼產量佔全球總產量53.9%

數據顯示,2022年,中國鋼產量佔全球總產量的53.9%。中國鋼鐵行業遵循以“低消耗、低污染、低碳排”爲核心的低碳發展路線圖,持續推動超低排放和極致能效,今年前8個月,企業的噸鋼能耗同比下降0.1%,噸鋼耗電下降0.36%,噸鋼耗新水下降3.4%,噸鋼二氧化硫排放量下降14.7%,顆粒物下降14.1%。超過5億噸產能完成或正在實施超低排放改造,重點鋼鐵企業大氣污染物排放強度已達到世界先進水平。

中國鋼鐵工業協會副會長兼祕書長 姜維:在科技創新上,中國優秀鋼鐵企業緊盯世界一流,積極佈局,堅持創新,已取得突破性進展,經統計目前有中國寶武、鞍鋼、首鋼等企業開啓了52項世界前沿低碳技術的研發。

除此之外,中國工業領域第一個綠色產品認證平臺開放註冊一年來,註冊用戶數量近3000家,20餘家企業發佈54份報告,在展現中國鋼鐵的綠色低碳同時,也爲世界低碳鋼鐵標準提供了中國方案。

品種結構不斷優化 向綠色化智能化轉型

數據顯示,今年前三季度,我國鋼鐵工業展現出了良好韌性,在鋼鐵高端化、綠色化、智能化發展上不斷取得新突破,品種結構不斷優化,有力支撐了我國經濟持續復甦對鋼鐵在量和質上的更高需求。

1-9月我國鋼鐵行業粗鋼、生鐵產量數據較往年同期穩步上漲,鋼鐵行業在高端化、智能化、綠色化轉型發展中,完成了多項世界前沿技術的研發並投入使用。鋼鐵工業有力支撐了下游用鋼行業的復甦和新型產業的發展,帶動我國整個製造業轉型升級步伐加快。今年以來,中國鋼鐵行業在智能化及數字化轉型方面持續加大投入。每噸鋼用在智能製造方面的投資約30元。目前鋼鐵行業機器人應用的密度達到了每萬人54臺套,而且有90%的鋼鐵企業已經建立了生產製造執行及能源管控系統。

中國寶武總經理 侯安貴:我們積極推進前瞻性、突破性關鍵核心技術的研發,目前,寶武正在按照“碳智能利用”和“碳避免”兩條技術路線有序推進。在“碳智能利用”方面,我們9月28日剛剛投產的2500m³級“富氫碳循環高爐”商業化項目是世界首個基於高爐流程的商業化碳減排項目。前期實驗效果,化石燃料消耗減少30%,碳減排大於20%。

國際競爭力提升 全球市場份額持續擴大

今年,我國鋼鐵行業的穩健表現不僅推動了國內經濟的持續發展,對全球鋼鐵市場的影響也愈加明顯。前三季度,中國鋼鐵工業在全球市場的份額持續擴大,已經成爲全球鋼鐵工業的重要引擎。

我國鋼鐵行業正在執行全球最嚴的污染物超低排放標準,超過5億噸產能完成或正在實施超低排放改造,重點鋼鐵企業大氣污染物排放強度已達到世界先進水平。綠色低碳創新成果不斷湧現:寶武的1300兆帕超高強熱鍍鋅汽車用鋼取得突破;鞍鋼33毫米厚的X80級別的大應變石油管線鋼板;以及首鋼的兩款取向電工鋼也實現了全球首發。

寶武、鞍鋼、河鋼等18家企業53個低碳技術研發項目已啓動,中國鋼鐵工業協會正大力推進極致能效工程,現有58家企業、4.4億噸產能作爲極致能效培育企業,加大節能技術改造升級和裝備投入,以能源結構、工藝結構和材料技術迭代推動產業鏈協同降碳轉型發展。中國鋼鐵工業的可持續發展正展現出蓬勃生機。

(總檯央視記者 古峻嶺 陳雯 楊敦煌)

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