夜間經濟的拉動是三亞目前的課題，當地已經對大量知名景區進行了免費措施以吸引更多遊客，並在演唱會、夜間演藝和體育賽事等方面加大投入來吸引夜間遊客。

晚間來到三亞鹿回頭景區，這裏有熙熙攘攘的人羣，遊客拍攝夜景照片、用餐和購物，作爲三亞知名景點之一，鹿回頭景區已經採取了免費制度，此舉拉動了諸多二次消費。與此同時，在亞特蘭蒂斯、三亞千古情景區等幾乎每天上演夜間演藝項目，在剛剛過去的超長黃金週期間每天都滿座。

這是第一財經記者在三亞實地調研時所看到的一幕。日前，“2023中國夜間經濟論壇”舉行，一批新銳夜經濟城市名單出爐。當人們的夜遊、餐飲、觀演等時間延長後，夜間經濟正在飛速發展，也成爲消費復甦的引擎之一。

三亞是第一財經記者對中國夜經濟實地調研的第一站，這座以海濱旅遊、海鮮價被大衆所熟知的城市正在轉型，除了促進免稅購物、規範價格等舉措，夜間經濟的拉動是三亞目前的課題，當地已經對大量知名景區進行了免費措施以吸引更多遊客，並在演唱會、夜間演藝和體育賽事等方面加大投入來吸引夜間遊客。

60%的消費發生在夜間

作爲城市消費的“新藍海”，夜間經濟已成爲城市商業的重要組成部分，是彰顯城市特色與活力的有效載體。“夜間經濟一般指從當日18時至次日凌晨2時的服務業類經濟活動，幾乎涵蓋了商業、交通運輸業、餐飲業、旅遊業、娛樂業等所有第三產業。數據顯示，大約60%的消費發生在夜間。”中國旅遊研究院院長戴斌表示。

中國旅遊研究院夜間旅遊課題組負責人趙一靜發佈的《2023中國夜間經濟發展報告》顯示，2023年夜間消費需求全面恢復、夜間旅遊供給持續擴容。從需求端來看，夜間經濟市場基礎仍然穩固，夜間消費還有進一步拉昇的空間，夜遊產品的需求在增加；從供給側來看，市場主體更加多元，投資趨於理性，投資項目更接近客源市場，所投資的夜間產品類型也更加豐富，且市場主體普遍認識到夜遊產品文化內涵的重要性。

“以前，我們晚上最多看看電視、唱個KTV或餐飲消費，如今在年輕消費者的推動下，沉浸式演出、光影秀、漢服遊園等新型體驗項目都出現了。過去五年，我們在拉動居民休閒和旅遊消費的同時，也培育了一批新型的旅遊市場主體，促進了對夜間經濟相關的產品研發工作。夜間經濟的高質量發展吸引了越來越多的資本、技術、企業和人才進入到了夜間經濟的和夜間休閒的領域。”戴斌告訴第一財經記者，如今有不少城市都在發展夜經濟，三亞、長沙、成都等都是非常有潛力的城市。

“2023中國夜間經濟論壇”上發佈了“2023夜間經濟十大新銳城市”，分別爲青島、福州、南京、深圳、武漢、洛陽、三亞、長沙、成都和揚州。

三亞的旅居型夜經濟

“近年來，夜間經濟成爲文旅消費市場的新亮點，爲推動文旅消費決策部署，海南省也將繁榮夜間文旅經濟，夜間旅遊市場作爲進一步重要舉措。2021年至2022年由文旅部公佈的第一第二批國家級夜間文化旅遊消費名單中，有海南海口的觀瀾湖新城、三亞海昌夢幻海洋不夜城，2023年我們又新增了三亞灣紅樹林度假世界、陵水富力海洋歡樂世界等6個文化旅遊消費聚集區。”海南省旅遊和文化廣電體育廳黨組成員、副廳長王忠雲表示。

戴斌表示，過去5年，海南省、三亞市等各級政府印發了關於促進夜間經濟發展的政策文件一共139份，這些文件主要是落實政策的具體要求，廣泛涉及消費引導、場景打造、基礎設施完善、夜市培育和財政補貼獎勵等方面。

由此可見，海南尤其是三亞正在積極打造夜間經濟消費場景。

中國旅遊研究院國際研究所劉祥豔博士代表夜間旅遊課題組發佈的《2023三亞夜間經濟發展報告》顯示，城旅共榮爲夜間經濟繁榮提供了市場基礎和承載空間，伴隨城市經濟社會的發展，三亞本地居民與外來遊客持續增加，消費能力進一步提高，夜間經濟發展的市場基礎持續擴大。停留時間更長的旅居羣體爲三亞構築了更穩定的夜遊市場。得益於旅居空間的持續拓展，從三亞灣、大東海到亞龍灣再到海棠灣，夜間消費的載體在增加。從業態特徵來看，夜宿構成三亞夜間經濟的底色和特色，夜間演藝和夜市是主流業態，以餐飲、購物等商業消費爲主的夜間消費場景集中在市中心和三大灣區；訪客最在意三亞夜間消費所能帶來的休閒放鬆和文化藝術價值，期待夜市的功能佈局及周邊環境進一步優化，並融合地方特色，景區在夜間提供更多可體驗的內容和場景。

就在此次論壇上，“目的地旅遊創新發展實驗室”揭牌成立。三亞市旅遊發展局局長葉家麟告訴第一財經記者，該實驗室的成立就是爲了更好地配合夜間經濟的發展，分析夜間經濟的動態，提供科學依據，同時對於夜遊產品、路線進行升級。

景區免費，二次消費增長逾100%

說起三亞旅遊，不少遊客會有一個印象，那就是貴，除了部分餐飲的海鮮價之外，一些主要的旅遊景點門票費用不低，如果走一圈景區，光是門票就要花費數百元，這讓一部分遊客望而卻步。

“現在我們的策略是對於一部分主要景點免費開放，這樣的話就能吸引更多遊客前來遊覽，且由於氣候炎熱，更多的市民遊客都是選擇傍晚、夜間來到景區，這樣就延長了遊覽時間，且夜間的餐飲、購物等消費也得到了很好的拉動。”三亞市旅遊發展局相關負責人王琪告訴第一財經記者。

在鹿回頭等景區，第一財經記者看到，晚間7點開始是遊客們夜遊的高峯期，不少遊客選擇此時登上山坡，既可以遠眺海景，也可以在鹿回頭景區用餐和購物，且夜間的鹿回頭景色與白天迥異，有些傍晚時分抵達的遊客能同時觀賞到日間和夜間兩種景色。

鹿回頭一家餐廳的經營者對第一財經記者表示，以前需要門票時，大部分遊客都不會在夜間前來，但景區免費開放後，更多的遊客都是夜間出行，週末時訂餐非常滿，自己的生意有超過50%來自夜間客人。

三亞海昌夢幻海洋不夜城採取的也是此種夜遊策略。“考慮到白天太熱，所以我們的三亞海昌夢幻海洋不夜城是從下午開始營業，一直到深夜，有很多遊樂和演藝項目。與其他城市的海昌海洋公園不同，三亞海昌夢幻海洋不夜城是開放式營業，公共區域是免費的，涉及具體的遊樂項目再收費，即沒有大門票，因此吸引了大批遊客前來，但其實大家來了之後多少都會有餐飲、遊玩等二次消費。”海昌方面負責人餘先生對第一財經記者透露。

在三亞海昌夢幻海洋不夜城，第一財經記者看到不少遊客也是從傍晚開始入園，越到晚間遊客越多，加上一些開放式的免費巡遊節目等，三亞海昌夢幻海洋不夜城的人潮高峯集中在後半夜，而園區內大量的餐飲攤檔生意火爆。

三亞方面官方數據顯示，免費開放後，今年1~6月，鹿回頭風景區客流量同比2019年增長113%，同比2022年增長299%；大小洞天景區客流量同比2019年增長172%，同比2022年增長353%；天涯海角景區2023年6月1日對市民遊客免費開放，免費開放首月客流量環比5月份增長60%，同比2022年增長170%；三大景區二次消費總收入（不含門票）同比2022年增長129%，同比2019年增長77%。免費開放政策的實施，不僅給景區帶來了客流量的大幅增長，也爲景區發展創造了新的機遇，景區通過提供餐飲、交通、文化、娛樂、休閒、賽事活動、文創產品等“旅文體+”服務，實現收入結構多元化，基本擺脫了“門票依賴”。

三亞市副市長黃興武表示，三亞依託國有景區免費開放，推動國有景區實現由門票經濟向綜合消費經濟發展方式的轉變，優化國有景區運營管理模式，大力開發多樣化、普惠化、均等化的旅遊消費產品，積極拓展旅遊消費空間，推動形成發展全域旅遊新格局。“在門票上做‘減法’，服務上做‘加法’，通過活動策劃、旅遊營銷，不斷增強三亞旅遊城市的國際吸引力、競爭力，打造主客共享的城市精品公共景區，進一步提升廣大市民遊客的體驗感。”

夜間演藝帶來數億元收入

除了免費景區，夜間演藝也是如今拉動三亞也經濟的一大“法寶”。第一財經記者日前在三亞看到，夜間8點，是夜間演藝項目的開始，亞特蘭蒂斯C秀、三亞千古情等幾乎每天都在上演，大量的旅遊巴士會載着遊客前往演出場館，而這些夜遊客人基本都是過夜遊客，延長了消費時間。

“我們是越夜越精彩，演藝是我們的拳頭產品之一，‘長恨歌’是其中的一個標杆性產品，去年我們突破了季節性的限制，推出了冬季產品叫‘冰火長恨歌’，這樣保證365天每天有演出。我們集團這樣的演藝產品共19個，分佈在我們不同的景區、商業綜合體和主題公園內。在我看來，夜遊黃金4小時，甚至可以是8小時。”陝西旅遊集團副總經理趙月望告訴第一財經記者，該集團製作的“紅色娘子軍”大型實景演出也是目前三亞當地主要的夜間演藝項目之一。

除了每天固定的夜間演出，三亞今年還舉辦了多場演唱會。“從羣星演唱會到賽事，我們希望通過文體活動來吸引更多觀衆。尤其是具有號召力的明星演唱會、大型體育賽事等都是可以吸引來自全國各地甚至是世界各地的遊客。這樣就又拉動了三亞當地的住宿、餐飲、免稅品購物等消費。”王琪告訴第一財經記者。

今年7月9日，2023三亞之夜羣星演唱會舉行，李克勤、張信哲、王心凌、張韶涵、朴樹等歌手登臺獻唱。據三亞市旅文局專項數據測算，此次演唱會共計接待觀演遊客4萬人次，拉動旅遊消費2.09億元。三亞市旅遊發展局大數據平臺及票務信息顯示，演唱會觀衆以青年客羣爲主，18~35歲的青年客羣佔比超過七成，帶動三亞進港客羣規模增長。其間三亞鳳凰機場進港客流達到約9萬人次，同比增長24%。演唱會帶動演出場地所位於的三亞市區範圍酒店入住率在暑期出行高峯實現較大漲幅。抽樣數據顯示，7月7日~9日期間，三亞市區酒店入住率較7月1日~6日均值上漲幅度達到7個百分點，三亞市景區接待量超20萬人次，同比增長66%，從三亞鳳凰機場離港的離島免稅購物人數較7月1日~6日均值增長近8%。三亞市旅文局主要負責人表示：“三亞抱坡國際體育中心體育館的啓用，彌補了三亞缺乏演唱會場館的空白，也爲三亞探索演唱會經濟產業鏈奠定了基礎。三亞借勢萬人體育場館啓用打開了‘演唱會經濟’新旅遊業態模式。”

商機與挑戰

夜間經濟的發展，拉動了旅遊、酒店、文化演藝、餐飲、購物商場等消費，也給當地相關產業從業者帶來商機。

“我們可以看到，夜間經濟爲攜程、美團、京東等互聯網企業，爲華爲、大疆、良業科技、科大迅飛等高科技企業以及其他文化創意研發企業等帶來了商機，此外還有一些燈光照明企業、設施設備工程類公司等，這些文化創意、科技支持、旅遊景區運營、互聯網渠道銷售企業都獲得了很大商機，這些企業與景區、街區相結合，已經成功轉型爲夜間生活的運營商。這是一個整體聯動發展的過程。從投資角度來看，持續增長的夜間消費的客流，讓商圈街區和休閒綜合體等存量空間產生了效應，資本要素投入到不同的土地上產生不同的收益，城市的街區價值更多是取決於流量的。消費的人羣越聚集到這個地方，那麼土地價值就越高。所以我們發展夜間經濟，就是爲了推高這個地方的消費力量，吸引越來越多的產業資本、文化創意、科技創新企業進入，進而湧現了大量的新興市場主題。”戴斌對第一財經記者表示，三亞在自貿港政策加持下，發展夜間經濟具有得天獨厚的優勢，應當用“走出去”和“引進來”相結合的方式挖掘夜間經濟消費潛力，推動夜間經濟產業升級。

雖然商機很大，但三亞消費的投訴也不少，尤其集中在餐飲方面。而發展夜間經濟，價格管理和相關硬件軟件等都需要跟上。

對此，葉家麟對第一財經記者表示，三亞方面對於旅遊、餐飲等消費價格進行了嚴格的管控，如果發現有不合理價格出現，不僅會給予商家相應的處罰，而且對於客人會進行先行賠付，以保障客人利益。

第一財經記者在三亞一家夜排擋看到，其在餐廳內打着“政府價格管控”、“公開透明標價”的字樣。

“此外，發展夜間經濟，三亞還要在機場建設等基礎設施方面有更多投入，機場建設不僅僅是起降這類硬件，還要進一步發展機場商業、凌空經濟等。市場倒逼我們城市管理者安保、保潔、公交、地鐵、治安等應急公共服務社會效能提升。此外，發展夜間文化休閒推動夜間旅遊消費，我們必須堅持發揮投資機構和市場主體的積極性，不斷培育夜間經濟新動能、新要素、新業態。未來的夜間經濟要繼續依託城市的三區一圈來推動文化和旅遊更深層次，更大範圍的融合發展。也要更加關注縣城、中心城市、廣大街區的，廣大農村地區的夜間聲音。”戴斌如是說。