法拉利（RACE.US）首席營銷和商務官Enrico Galliera表示，該公司已經開始在美國接受加密貨幣支付，並將應其客戶的要求在明年第一季度將該支付計劃擴展至歐洲。

據悉，絕大多數藍籌股公司都避開了加密貨幣，因爲比特幣等加密貨幣的波動性使它們難以應用於商業，不完善的監管和高耗能也阻礙了加密貨幣作爲一種支付手段。特斯拉（TSLA.US）於2021年開始接受比特幣支付，但隨後因環境問題暫停了這一支付手段。

Enrico Galliera表示，加密貨幣已經通過引入新軟件和更多地使用可再生能源來減少碳足跡。他表示：“我們的目標是到2030年在整個價值鏈上實現碳中和，這是絕對確定的。”

Enrico Galliera補充稱，這一決定是爲了響應市場和經銷商的要求，因爲許多客戶都投資了加密貨幣。他指出：“有些客戶是年輕的投資者，他們通過加密貨幣積累了財富。其他一些客戶則是更傳統的投資者，他們希望分散投資組合。”

今年上半年，法拉利向包括美國在內的美洲地區交付了1800多輛汽車。Enrico Galliera沒有透露法拉利計劃通過接受加密貨幣支付銷售多少輛汽車。他表示，法拉利到2025年的訂單都已滿額，但該公司想要測試這一不斷擴大的領域，“這將幫助我們與那些不一定是我們的客戶、但可能買得起法拉利的人建立聯繫。”

法拉利在美國最初將通過加密支付處理商BitPay提供服務。Bitpay將代表法拉利經銷商把加密貨幣支付轉換爲傳統貨幣，從而保護他們免受價格波動的影響，並將確保這些加密貨幣來源合法、而不是來自犯罪活動或用於洗錢或逃稅。

Enrico Galliera表示，大多數美國經銷商都已經簽署或即將同意該計劃。他表示：“我相信其他經銷商很快也會加入。”