10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峯論壇在北京舉行。“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。中國人熟悉的“一帶一路”概念，是由德國地質地理學家李希霍芬（1933-1905）首次提出來的。鮮爲人知的，李希霍芬也曾經來到江蘇遊歷考察，留下了關於大運河與長江，關於19世紀六七十年代江蘇南京、鎮江、江陰等城市的珍貴記錄。

費迪南德·馮·李希霍芬

費迪南德·馮·李希霍芬是德國著名地質地理學家，曾擔任波恩大學、萊比錫大學和柏林大學的教授。他的足跡遍及很多國家。1868年至1872年間，李希霍芬對中國進行了七次地質考察，去過當時清王朝18個行省中的13個，對中國的山脈、氣候、人口、經濟、交通、礦產等進行了深入探查。在記錄其中國考察成果的五卷本傳世鉅著《中國——親身旅行和據此所作研究的成果》中，他首創了“絲綢之路”的名稱，第一個指出了羅布泊的位置，提出了著名的黃土成因說。至今，德語中的“祁連山脈”依然被稱爲“李希霍芬山脈”。

1868年9月，李希霍芬從日本抵達上海，開始他的中國之行。此後，他去了上海、芝罘、天津、北京、寧波、舟山、紹興、杭州等地。離開杭州後，他坐船經大運河走水路，前往鎮江。沿着京杭運河北上，進入太湖後，李希霍芬記錄到：“太湖呈橢圓形，岸邊地勢平坦，長滿了蘆葦。湖上散落着幾座島嶼，島上多山。”太湖島上的人們從事絲織業，到處種滿桑樹。在他看來，太湖島上的風景竟與意大利倫巴第有幾分相似。船駛出太湖，繼續沿着運河北上，李希霍芬經過了木瀆古鎮，看到了附近有數座類似小島的巨大的花崗岩山，可能是靈巖山、天池山等小山。

《中國——親身旅行和據此所作研究的成果》中譯本《李希霍芬中國旅行日記》

江南素來富庶繁華，但在腐朽的清政府統治下，加上兵連禍結，19世紀60年代末的江南民生凋敝，一片破敗。船行運河，李希霍芬看到：“在運河上航行的100多里毫無意趣。這段路程再也看不到比較大的村落，與優越的自然環境形成鮮明對比的，是當地人極度貧困的生活。看起來，生活在平原上的人們比生活在山區裏的要貧窮得多。他們住在幾乎坍塌的屋子裏，和先時留下的那些宏偉建築物，比如橋樑形成了刺眼的對比。”相比之下，鎮江附近的丹陽城，卻給李希霍芬留下了較好的印象，“丹陽附近的農田利用率比較高，人口也多，比起以南的地方看起來富有一些，生機勃勃一些。”

抵達鎮江後，李希霍芬由運河進入長江，很快就來到了當時的江南政治文化中心、當時還稱爲“江寧”的南京城。

在南京，李希霍芬由城北的神策門入城，這座城門“熙熙攘攘，是通往城中商業區的重要的城門。街邊建有很多房屋，幾乎都是店鋪，但是看起來並不富有”。他看到了一座山坡上正在建的一座巨大的廟宇，“有一組組高大的殿堂，用巨大的石塊建成，裏面地上鋪着紅色的琉璃磚。這是我所見過的此時代最宏偉的建築物了”。雖然沒有明說這是哪一座建築，但可以推測出李希霍芬目睹的很可能是朝天宮。

拍攝於20世紀初的南京朝天宮，由曾國藩重建。

清朝同治年間，曾國藩將此前遭到破壞的朝天宮改建爲孔廟，將江寧府學也遷到朝天宮。這組建築羣至今保存完好，已成爲江南地區現存建築等級最高、規模最大的清代官式古建築羣。

到達南京稍事休整後，李希霍芬去拜訪了一位在南京掌管軍火庫的M博士。軍火庫的旁邊，是在歐洲知名度極高的南京大報恩寺琉璃塔，歐洲人更習慣稱之爲“瓷塔”。昔日輝煌的“瓷塔”已經在太平天國戰爭中完全被毀。李希霍芬看到的是一堆瓦礫，“大部分的瓷磚都不見了，只能看到一些綠的、黃的或者紅色的殘片，要麼就是紅色或者黃色的裝飾磚”，這個景象令李希霍芬喟嘆不已。從地理位置分析，李希霍芬去拜訪的“軍火庫”，正是創辦於1865年的金陵機器製造局，那位“M博士”則是金陵機器製造局的負責人，英國人馬格里。

拍攝於19世紀70年代的大報恩寺遺蹟。

12月20日，李希霍芬拜見了在南京的湖廣總督李鴻章和兩江總督馬新貽。李希霍芬這樣記錄兩位“制臺大人”：李鴻章“高個兒，長得不錯，留着小小的絡腮鬍子，眼睛炯炯有神，做事麻利……”馬新貽“高個兒，比李大人還強壯，但是看起來脾氣溫和”。當時誰也沒想到，短短兩年後，這位脾氣溫和的馬總督就會在江寧府被一個叫張汶祥的人所刺殺，上演了轟動晚清的“刺馬”案。

李鴻章。

12月21日，李希霍芬遊覽了著名的明孝陵和明皇宮遺址，他記錄到，南京城“北部多山，南部多平地，城牆內東西寬至少7公里半”。經過戰爭摧殘，整個城市破敗沉寂，“城牆上開了很多門，現在極其荒涼，但是看來以前應該是相當繁華的。這裏曾經是明朝的皇宮，現在除了廢墟還是廢墟，看不到一點宏偉之處。”

飽經滄桑的明孝陵倒是激發了李希霍芬探索的興趣，他看到，“巨大的柱子支撐起高大的殿堂，殿內有一幢巨大的石碑，碑身和底座都是花崗岩。”“有一條道路通往第二組建築，路邊是巨大的石像生，有馬匹、大象、駱駝和其他神祕的動物形象，大小有實際兩倍大，全部是花崗岩刻成。”顯而易見，明孝陵的大明孝陵神功聖德碑碑亭（民間俗稱“四方城”）和神道（今石象路和翁仲路）給李希霍芬留下了深刻的印象。

拍攝於19世紀70年代的明孝陵。

12月22日，李希霍芬離開南京，前往漢口，在那裏度過了1869年的新年。1869年1月15日，他沿着長江順流而下前往上海，經過九江、安慶、蕪湖等地，再次進入江蘇境內，考察了南京周邊的方山。作爲傑出地質學家的李希霍芬判斷，方山是一座火山，“山上遍覆火山岩，看起來它們不是同一次火山爆發時被噴射出來，因爲這些石頭的大小、形狀不盡相同……從山上的岩石、殘存的火山熔岩和山體的形狀可以斷定這是一座火山無疑。”

這一次，李希霍芬還細細遊覽鎮江，考察了鎮江附近的礦產資源，他寫道：“鎮江是海浪所能沖積到的長江沿岸的最遠處，藉助海浪的力量，中國人的帆船可以很容易地到達這裏，這就是此處最重要的商業價值。在這裏，長江江面開闊了很多，形成了衆多的支流，幾乎每一面都有運河延伸出去，這裏的地勢十分平坦，到處可見人口衆多的城市和村莊。”

19世紀末鎮江舊影。

他還遊覽了景色優美的“銀山島”，也就是焦山，“這個小島景色優美，其上建有多處廟宇和樓閣，主要由石灰岩構成，看起來十分雄偉壯觀”。離開鎮江後，李希霍芬經過了長江江蘇段重要的城市和地標——江陰城和南通狼山，並做了相應記錄。

1871年7月，李希霍芬再次來到鎮江和南京，遊覽了棲霞山、龍潭山、寶華山、湯山溫泉、下蜀、高資等地，調查當地的礦產資源。他將寧鎮山脈稱爲“南京山脈”。在李希霍芬看來，儘管南京山脈無法與安徽、浙江的高山峻嶺相比，但也並非沒有美麗之處，“它的最美之處在於可以站在較高的山峯盡情眺望。長江這條雄偉的河流和夾岸的高山形成的深谷，縱橫交錯的運河網，不計其數的鄉村、城市以及豐富的物產都鋪展開去，遠處的火山恰如這景色雋永而美麗的畫框，其中幾座山的輪廓淡入地平線，依稀可辨……”描繪了一幅長江江蘇段的壯美風景圖。

新華日報·交匯點記者 於鋒