據證券之星公開數據整理，近期翔樓新材（301160）發佈2023年三季報。根據財報顯示，本報告期中翔樓新材營收淨利潤雙雙增長，三費佔比上升明顯。截至本報告期末，公司營業總收入9.47億元，同比上升7.1%，歸母淨利潤1.37億元，同比上升38.83%。按單季度數據看，第三季度營業總收入3.72億元，同比上升13.86%，第三季度歸母淨利潤5685.7萬元，同比上升65.56%。

本次財報公佈的各項數據指標表現尚佳。其中，毛利率25.21%，同比增24.39%，淨利率14.5%，同比增29.62%，銷售費用、管理費用、財務費用總計5679.43萬元，三費佔營收比6.0%，同比增57.39%，每股淨資產18.27元，同比增14.28%，每股經營性現金流2.22元，同比增807.59%，每股收益1.84元，同比增19.48%。具體財務指標見下表：

證券之星價投圈財報分析工具顯示：

從公司近一年的財務報表來看，在盈利能力方面，主營業務在產業鏈地位一般，利潤率一般，營銷競爭環境好。

財報體檢工具顯示：財務可能有隱憂

分析師工具顯示：證券研究員普遍預期2023年業績在1.71億元，每股收益均值在2.28元。

最近有知名機構關注了公司以下問題：

問：公司的核心競爭力來自哪裏？

答：首先公司深耕材料領域18年，與汽車零部件頭部集團深度合作，關係穩固，對客戶的需求瞭解較深、服務響應和配合更快；其次是公司當前的技術和工藝積累實力雄厚，位於國內行業內第一梯隊，且公司還在持續加大研發投入，持續加大國產替代的進程；最後也由於國內的原材料及人工具有顯著的成本優勢，公司與寶鋼深度合作能夠爲公司在成本端帶來更強的競爭力。

2、公司研發團隊多少人？公司研發團隊總共37人，目前由李博士帶隊。公司的技術水平上常規產品與國外頭部企業已無差異，主要是高端的部分新材料目前還是外資壟斷，會是公司未來研發突破的重點方向。3、請問公司董事長自己定增的原因？作爲創始股東之一，對企業未來發展充滿信心，因而用自有資金全部投入進來。4、公司安徽一期項目產能有望擴大1倍，公司利潤兌現的節奏？公司擁有明確的戰略定位和規劃，由於設備調試、試生產等一般需要1年左右熟悉磨合，因而公司審慎的規劃到2025年總產能將達到20萬噸左右，之後會根據市場需求持續擴充產能並放量。目前我們這兩年的工作就是根據安徽工廠的建設儲備新的訂單，爲安徽工廠投產做好鋪墊。5、公司目前產能接近滿產，今年明年如何擴大產能？公司目前主要通過產品結構調整、技術優化等手段提升產能。比如通過訂單整合有效生產，工藝技術升級，提升效率等大大加強了實際產出的能力。公司目前採取的是兩班倒的工作模式，排除掉機器維護檢修的時間，基本滿負荷運作以滿足客戶的需求。6、安徽工廠的產能規劃上，和產值預期上是什麼樣？安徽工廠定位於彌補蘇州公司現有產能不足，通過新產線新設備，新材料領域的在研項目加速落地，尤其是更高精度、高表面、高性能的高端產品線，遠期來看，安徽和蘇州兩個工廠將會擁有合計30萬噸產能，而安徽廠區利潤和單價上會比蘇州工廠更高，因而將會大幅帶動公司規模和利潤的提升。7、對於全國和海外的市場需求公司是否有過測算，產能如何消化？公司經過前期充分的市場調研，市場需求還是旺盛的，當前80%會用於汽車板塊，但未來在軸承之類非汽車板塊的用量也會大幅增加。翔樓去年的產能在14萬噸左右，公司在國內國際都具有較強的競爭力。當前銷售負責人也在全球做了很多佈局，預計明年海外市場業務會快速提升。8、安徽工廠預計多少會用於軸承領域？目前初步估計20%-30%的產量會用於軸承，未來技術含量更高的軸承材料的附加值會比目前汽車的材料高，具體數據會等到軸承產品大規模生產後逐步披露。9、我們和下游合作的模式，是整車廠指定用翔樓的鋼材麼？我們是整車廠一級供應商的材料供應商，由於歐美系汽車零部件的研發普遍是由一級供應商決定的，對於研發和材料等方面，目前市場話語權在零部件廠商。因此我們只需要獲得整車廠一級供應商的認可和長期合作即可。而日系客戶的話，整車廠更有話語權，因此日系車系我們進入了日系整車廠的供應商體系。10、汽車零部件行業有每年逐年降價，是否也會要求翔樓逐漸降價？不會，公司沒有年降要求。我們主要是根據上游原材料鋼材的價格浮動+加工費給客戶定價，公司保持合理和穩定的利潤，利潤空間主要根據加工難度、技術研發難度等決定。11、公司產品出海的話，還會有競爭優勢嗎？會的，公司的產品哪怕出口也具有價格優勢，一方面國內的原材料更加便宜，另一方面人工成本，加工費這一塊還是有明顯價差，同時我們服務和響應速度更快。客戶有強烈的國產替代使用意願，並且公司已經在美國、巴西、墨西哥等海外市場打開了局面。12、公司全球化拓展是什麼做法？公司的客戶羣體是全球化的，大部分客戶除了在國內設廠之外，再全球也有佈局工廠，我們跟隨這些客戶往國外供貨，不需要額外的認證週期。公司三年前就在佈局，今年逐漸放量，目前北美、墨西哥、巴西包括俄羅斯都是我們重點開拓的市場。13、特斯拉合作主要是什麼？目前是門鎖部件的原材料，公司賣給麥格納，麥格納賣給特斯拉。我們也不止只供給上海特斯拉，當前特斯拉採購全球三巨頭的產品，而這三家都是翔樓的客戶。14、公司進入日系車供應鏈，目前產品放量的節奏是什麼樣？新客戶放量有一個信任的過程，剛開始小批量，後續逐步放量，預計明年會開始放量。公司因產能受限，日系車材料大規模放量需要等到安徽工廠完成後。15、公司上半年管理費用和研發費用增長較快，爲什麼？公司此前做了一次股權激勵，這部分會增加到裏面，另外薪酬激勵制度完成情況較好，薪酬費用提高也算到了裏面。研發投入主要是應對市場前沿，更高技術和利潤空間的一些材料的研發，爲安徽工廠做鋪墊。16、公司上半年的銷量如何？公司上半年大約銷售了6.7萬噸，7、8月觀察看需求還是持續提高的，同時公司具有一定季節性，下半年的銷量預計還會持續提升。17、調質熱處理材料目前國內沒有其他企業能做麼？也有，但是他們是在工具，比如油鋸、圓盤鋸方面。我們做的是汽車板塊用的，這是全國唯一的，目前已經實現批量供貨。18、除了翔樓，目前競爭對手有擴張計劃嗎？目前沒聽說，競爭對手的信息涉及他們商業祕密我們無法獲取，據瞭解部分同行甚至沒滿產的。

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