美國汽車工人聯合會（UAW）與底特律三大汽車製造商達成初步協議，但該工會已計劃在合同到期日，即2028年4月30日，號召發動新的大規模有組織勞工運動。

在週日晚間宣佈與福特汽車達成的協議細節前，UAW主席Shawn Fain說，“我們可以在五一國際勞動節發起大罷工，它不僅僅是一個紀念日，而是行動的號角”。

Fain表示，“我們邀請全國各地的工會把合同到期時間與我們保持一致，這樣大家可以開始展示集體的力量，如果我們要真正與億萬富翁階層抗衡、重建經濟秩序，讓它造福多數人而不是少數人，那麼重要的是我們不僅要罷工，而且要一起罷。””

大規模罷工在歐洲司空見慣。僅今年一年，法國就有超過一百萬人舉行罷工，抗議政府提高退休年齡的提議。英國數十萬公共服務人員——包括鐵路工人、護士、郵政僱員和律師——爲了在通脹飆升情況下提高工資也舉行了罷工。3月，德國的航空和鐵路工人聯合罷工要求加薪。

UAW爲期六週的罷工是其88年曆史上第一次對底特律三大汽車製造商同時罷工，而不是隻針對一家，在和這家公司達成合同後讓另外兩家效仿。雖然工會和三大車企分別談判，但他們密切關注彼此的動向，UAW會利用每一個新報價來向資方施壓。

福特10月25日與工會達成協議，10月28日Stellantis NV也傳來好消息。據報道，10月30日通用汽車和UAW達成初步協議。

福特的合約包括創紀錄加薪、恢復提高生活成本補償、工作保障協議、給臨時工全職工作、且未來可能把電動汽車員工也納入工會達成的總協議。

Fain週日表示，他還打算利用與福特的交易來說服其他非工會的汽車工廠工人接受UAW的代表權。

“從這個歷史性的勝利中，我們的重點目標之一就是組織起我們以前從未組織過的行動，”Fain說。“當我們在2028年重返談判桌時，將不僅僅是三巨頭，而是五巨頭或六巨頭。”