四川成都“6·11”四死一傷交通事故調查報告公佈

中國新聞網 | 作者劉忠俊

記者22日從成都市應急管理局獲悉，四川天府新區天府大道南四段發生的“6·11”較大道路交通事故調查報告公佈，經調查認定，該事故是一起由於雙排座輕型欄板貨車駕駛員醉酒後駕駛超載機動車追尾碰撞一輛正在等待信號燈通行的重型倉柵式半掛車引發的較大生產安全責任事故。

2023年6月11日8時47分，四川天府新區天府大道南四段七彩鄉村畫廊路口，一輛雙排座輕型欄板貨車，追尾一輛正在等待信號燈通行的重型倉柵式半掛車，致雙排座輕型欄板貨車駕駛員受傷，4名乘員死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故，直接經濟損失394萬餘元。

事故發生後，成都市成立了四川天府新區天府大道南四段“6·11”較大道路交通事故調查組（下稱：“事故調查組”），並邀請紀委監委、檢察院派員參加。

川A0YB04號輕型欄板貨車（下稱：“事故工程車”），雖爲個人非營運車輛，但實際由四川風雲海交通工程有限公司（下稱：“風雲海工程公司”）以工程車輛長期使用。駕駛員餘光全，經檢驗鑑定，體內檢出乙醇成分，所送血液樣品中乙醇濃度爲113.0毫克/100毫升，屬於醉酒駕駛機動車。川AW0715號牽引車/川AD460掛號半掛車（下稱：“事故貨車”）所有人均爲成都萬茂達物流有限公司。事故貨車駕駛員馬傳文，經檢驗鑑定，體內未檢驗出乙醇等成分。

公安交管部門認定此次事故爲道路交通事故，餘光全承擔本次道路交通事故的全部責任，馬傳文、餘某躍、楊某興、餘某才、田某傑不承擔本次道路交通事故責任。

調查報告稱，該起事故直接原因系餘光全醉酒後駕駛載物超過覈定載質量的貨車，道路行駛未確保安全。間接原因爲風雲海工程公司未落實安全生產主體責任，未建立健全安全生產管理制度，疏於車輛及人員管理，工程車超載上路行駛，駕駛員醉酒駕駛，車內乘員未按規定系安全帶。同時，調查還發現萬茂達物流公司安全生產教育培訓不到位，隱患排查制度落實不到位，事故發生時川AW0715號牽引車違反禁令標誌指示通行，川AD460掛車尾部標誌板總長度、尾部標誌板表面陳舊性泥污嚴重不符合國家標準。此外，成都市公安局交管局第七分局（下稱：“市交管七分局”）雖設置了主道禁止大型貨車通行禁令，但暗查發現仍存在大型車輛未執行禁令標誌通行現象，暴露出路面執法不嚴問題。

事故工程車駕駛員餘光全，醉酒駕駛超過覈定裝載質量的事故貨車，追尾碰撞前方停靠等待紅燈車輛，造成4死1傷的較大事故，涉嫌交通肇事罪，建議移交司法機關追究其刑事責任。事故貨車駕駛員馬傳文，違反禁令標誌指示通行、駕駛的機動車不符合國家技術標準，公安交警部門已依法對其處罰。

風雲海公司法定代表人餘光富涉嫌重大責任事故罪，於2023年6月20日被刑事拘留，7月4日變更強制措施爲取保候審，建議移交司法機關追究其刑事責任。風雲海公司因安全生產主體責任不落實等，違反了《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，對事故發生負有責任，依據《中華人民共和國安全生產法》有關規定，建議由成都市應急局給予罰款。

萬茂達物流公司存在安全生產隱患排查、從業人員安全教育培訓等方面問題，因機動車不符合國家技術標準的問題與事故發生無因果關係，建議移送成都市交通運輸局處理。同時，責成成都市交管七分局向成都市公安局交通管理局作出書面檢查，相關處理情況報成都市應急局備案。