【隔夜外盤】歐美股市小幅收跌，道指跌0.16%，納指跌0.07%，標普跌0.20%；熱門中概股普跌，滿幫、小鵬汽車跌超4%，理想汽車、富途控股、嗶哩嗶哩跌超3%。

美股市場：美股三大指數小幅收跌，道瓊斯指數下跌56.68點，收於35333.47點，跌幅爲0.16%；納斯達克指數下跌9.83點，收於14241.02點，跌幅爲0.07%；標普500指數下跌8.91點，收於4550.43點，跌幅爲0.20%。

熱門科技股漲跌不一，英偉達漲近1%，Meta跌超1%。貴金屬、金屬加工、郵輪板塊漲幅居前，Vista黃金收漲10%，MAG Silver漲超3%，紐柯鋼鐵、巴西國家鋼鐵漲超2%，皇家加勒比郵輪漲近2%。鋰電池、鐵路、醫藥零售板塊跌幅居前，美國雅保跌超6%，南方銅業跌超4%，智利礦業化工、CSX運輸、加拿大國家鐵路跌超2%，禮來、阿斯利康、諾和諾德跌超1%。iRobot跌超17%，創2021年1月份以來最差單日表現，歐盟警告亞馬遜併購iRobot的交易恐怕有損市場競爭。

熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌1.58%，滿幫、小鵬汽車跌超4%，理想汽車、富途控股、嗶哩嗶哩跌超3%，蔚來、唯品會、騰訊音樂、微博跌超2%，京東、愛奇藝、阿里巴巴跌超1%，網易、拼多多小幅下跌。

歐股市場：歐股主要指數小幅收跌，英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數27日報收於7460.70點，比前一交易日下跌27.50點，跌幅爲0.37%；法國巴黎股市CAC40指數報收於7265.49點，較前一交易日下跌27.31點，跌幅爲0.37%；德國法蘭克福股市DAX指數報收於15966.37點，較前一交易日下跌63.12點，跌幅爲0.39%。

商品市場：國際油價下跌，紐約商品交易所2024年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌68美分，收於每桶74.86美元，跌幅爲0.90%；2024年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌60美分，收於每桶79.98美元，跌幅爲0.74%。國際金價上漲，紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的12月黃金期價比前一交易日上漲9.4美元，收於每盎司2012.4美元，漲幅爲0.47%。

以下爲全球市場重要資訊彙總：

隔夜要聞

拉加德稱“很快”會重新評估PEPP計劃 或提前縮減1.7萬億債券持有規模

當地時間週一（11月27日），歐洲央行行長拉加德（Christine Lagarde）表示，該行官員可能很快會重新評估其緊急抗疫購債計劃（PEPP），屆時將重新考慮用多長的時間替換到期的債券。拉加德告訴歐洲議會議員：“我們已經表示，將繼續進行再投資，期限至少到2024年。這個問題不久後將在管理委員會內進行討論和考慮，我們可能會重新審查這項提議。”

似乎還沒談攏...沙特呼籲OPEC成員國追加減產的努力仍在受挫

由於沙特與OPEC成員國就產油配額問題無法達成一致，原定於上週末舉行的部長級監督委員會（JMMC）會議，以及OPEC及OPEC+部長級會議（ONOMM）已經從上週末延後至本週四（11月30日），並改爲線上舉行。根據週一歐美時段的最新消息，OPEC“大哥”沙特與成員國之間的僵持仍在繼續。據知情人士表示，除了要求成員國接受此前頂下的2024產量配額外，沙特也在遊說其他成員國減少產能配額，提振近期快速下跌的油價，但此舉遭到一些成員國的抵制。

針鋒相對！歐佩克領導人怒斥國際能源署詆譭化石燃料行業

國際兩大能源組織的衝突越來越劇烈了，甚至可以說到了針鋒相對的地步。當地時間週一，歐佩克祕書長Haitham Al Ghais指責國際能源署(IEA)詆譭石油和天然氣行業，這是兩大組織在氣候政策上的最新衝突。Al Ghais指的是IEA上週四發佈的一份報告，該報告稱，化石燃料行業必須面對一個歷史性抉擇：是繼續加速氣候危機，還是轉向清潔能源，成爲解決方案的一部分。Al Ghais在一份聲明中抨擊道：“這給我們當前面臨的挑戰提出了一個極其狹隘的框架，也許是爲了方便地淡化能源安全、能源獲取和能源負擔能力等問題，它還不公正地指責化石燃料行業是氣候危機的幕後黑手。”

極限廝殺！報告顯示禮來藥效勝於諾和諾德 “減肥神藥”頭銜要易主？

當地時間週一（11月27日），美國電子健康檔案（EHR）數據和分析公司Truveta發佈報告表示，根據其研究結果，禮來替爾泊肽（Tirzepatide）的減肥效果是諾和諾德司美格魯肽（Semaglutide）的三倍。Truveta使用多種嚴格方法追蹤1.8萬多名患者後的分析結果顯示，服用替爾泊肽患者體重減輕5%的可能性是服用司美格魯肽的1.8倍，體重減輕10%的可能性是6倍，減輕15%的可能性則爲3倍。

飛行出租車的時代就此開啓？德國eVTOL開發商獲歐盟“運營許可證”

德國“電動垂直起降飛行器”（eVTOL）開發商Lilium N.V.週一在官網宣佈，公司收到了歐盟航空安全局（EASA）頒發的“設計機構批准”（Design Organization Approval，DOA）。Lilium首席技術官兼設計組織負責人Alastair McIntosh在新聞稿中解釋道，“簡單來說，設計機構批准是我們的運營許可證，此舉確認了Lilium擁有設計和設計所需的組織、程序、能力、資源和嚴謹性。”

瑞典罷工愈演愈烈 特斯拉怒告當地運輸局

據瑞典《工業日報》週一報道，特斯拉已經對瑞典運輸局提起訴訟，理由是該國多個行業對特斯拉發起罷工，導致該公司的新車牌照無法正常交付。瑞典運輸局發言人Mikael Andersson表示，特斯拉是在當地時間凌晨提起訴訟的，所以他們還沒有看到具體訴訟內容。Andersson稱：“我們需要先聽聽他們的理由，然後才能做出進一步評論。”