財聯社11月30日訊（編輯 馬蘭）美國汽車工人聯合會（UAW）在贏得了與底特律三大汽車製造商的勞動談判之後，多次放出風聲將針對非工會公司建立工會。週三，其終於邁出了行動的第一步。

UAW週三對美國13家非工會汽車製造商發動攻勢，活動將覆蓋寶馬、本田、現代、Lucid、馬自達、梅賽德斯奔馳、日產、Rivian、斯巴魯、特斯拉、豐田、大衆和沃爾沃公司的近15萬名工人。

UAW主席Fain Shawn在一段視頻中表示，現在輪到所有那些沒有工會福利的汽車工人們了！

同時對數家公司發起組織工會的行動顯然打破了UAW的傳統。通常情況下，UAW需要花費數月甚至數年的時間來爭取一家工廠內工人的支持，並由工人們最終投票決定是否成立工會。

但Shawn在領導與底特律三大巨頭的對抗中就已表現出激進的風格，同時向13家公司開戰也符合他表現出的好戰特質，同時也能幫助UAW在與非工會企業的談判中掌握更多主動權。

艱難的鬥爭

此前，在底特律三巨頭答應UAW的勞資合同後，現代、豐田和本田等幾家公司就已經心有慼慼地增加了工人工資，Shawn將這種行爲成爲UAW帶來的推動。

然而，這並不意味着UAW組建工會的未來一片光明。在最近的投票中，大衆汽車和日產汽車工人並未支持成立工會，而被視爲頭號目標的特斯拉加利福尼亞州工廠，其工會組建工作也表現出一籌莫展。

UAW週三表示，目前爲止最強有力的工會行動發生在豐田的肯塔基州Georgetown裝配工廠，很多工人表達了對成立工會的興趣。

Shawn強調，全美各地的汽車工人都在表達加入UAW的意願，加薪就在眼前，時機已經成熟。工人們不應過着拮据的生活，不應在公司賺取數十億美元的同時擔憂如何支付房租或養家餬口。

目前，非工會汽車工人正在UAW的一個網頁上籤署工會卡，但其並未披露有多少人簽署了工會卡。