红星资本局12月1日消息，特斯拉（TSLA.US）电动皮卡Cybertruck在美国得州超级工厂开启首批交付，并正式公布售价。Cybertruck后轮驱动版定价49890美元（折合人民币35.6万元），全驱版以及野兽版定价分别为68890美元（折合人民币49.15万元）和96390美元（折合人民币68.77万元）。

这个价格是包含了公司估算的7500美元联邦税收抵免，以及3年内可节省3600美元的汽油费。Cybertruck不含优惠的起售价为60990美元（折合人民币43.5万元）、79990美元（约合人民币57.1万元）、99900美元（约合人民币71.4万元）。

这比马斯克在2019年首次发布这款车时提出的略低于4万美元的预计报价高出50%以上。而且最便宜的后轮驱动版要到2025年才能交付。

特斯拉Cybertruck

深水资产管理公司的管理合伙人Gene Munster表示，这比他想象的要贵得多，“他们需要提高产量来降低价格，他们知道明年生产不了很多。现实情况是，Cybertruck还没有真正问世。”

Cybertruck是世界上第一款纯电动皮卡，从发布到交付历时四年。据三方机构统计，目前Cybertruck的订单量已经超过200万辆。

Cybertruck采用不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎，车身使用了一体压铸技术；具备4990千克的牵引力，可以装载1.13吨的货物；零百公里加速2.7秒，最高时速209公里；通过线控转向和后轮转向，获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。

“比卡车更实用，比跑车更速度”，特斯拉方面称，Cybertruck将颠覆皮卡领域的驾驶体验和行业格局。

未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克指出，由于皮卡占据美国汽车市场20%的份额，2022年的总销量为270万辆，特斯拉未来的销量将因Cybertruck的推出而大幅增长。他预计特斯拉2024年的销量将增长53%。

不过Cybertruck也遭到了一些批评和质疑。有分析师上周建议特斯拉应完全取消Cybertruck，原因是它不太可能盈利。

马斯克在三季度财报会上把这款车的量产难度形容为给自己挖坑，称增产将极其困难，可能需要至少18个月。他表示，得州工厂的目标是每年生产25万辆Cybertruck，但至少要到2025年才能实现这一目标。

发布会后，特斯拉尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌1.66%，盘后下跌2.02%。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅