来源：长江商报

销量一度低迷的长城汽车，已迎来持续高涨。

12月5日晚间，长城汽车（601633.SH、02333.HK、82333.HK）发布2023年11月产销数据显示，公司11月销售新车12.28万辆，同比增长40.3%；前11月，公司累计销量达111.82万辆，同比增长12.94%。

其中，11月份，长城汽车新能源势头强劲，公司新能源车型销售3.12万辆（含新能源商用车），同比猛增142.93%，连续8个月实现同比增长。

海外方面，依托“生态出海”战略，长城汽车11月海外销售3.55万辆，同比大增76.7%，连续4个月销量破三万。

值得一提的是，11月25日，长城汽车首个高端越野制造基地——长城汽车荆门工厂迎来10万辆整车下线。据了解，长城汽车荆门生产制造基地总投资60亿元，全面达产后年产能20万辆。

新能源与海外市场销量均创新高

2023年一季度，长城汽车连续3个月销量同比下滑，最终达22万辆，累计同比下滑22.41%。就在长城汽车被外界普遍看衰之下，自4月份起公司销量大幅回升。

4月至6月，长城汽车销量分别为9.31万辆、10.1万辆和10.5万辆，同比分别增长73.14%、26.18%和3.73%。

7月至10月，长城汽车销量分别为10.91万辆、11.41万辆、12.16万辆和13.13万辆，同比分别增长7.03%、29.32%、29.89%和31.04%。

12月5日晚间，长城汽车发布2023年11月产销数据显示，公司11月销售新车12.28万辆，同比增长40.3%；前11月，公司累计销量达111.82万辆，同比增长12.94%。

其中，11月份，长城汽车新能源势头强劲，公司新能源车型销售3.12万辆（含新能源商用车），同比猛增142.93%，连续8个月实现同比增长。

不仅如此，依托“生态出海”战略，长城汽车11月海外销售3.55万辆，同比大增76.7%，连续4个月销量破三万。

前11月，长城汽车新能源累计销售23.21万辆，同比增长92.28%；海外累计销售28.25万辆，同比增长84.81%，新能源与海外市场双双创历史新高，实现持续高速增长。

长城智能新能源汽车海外加速，为品牌全球化发展加码。

11月，长城汽车ONE GWM欧洲战略正式发布，公司与当地在售豪华车型同台竞技，并实力斩获ENCAP和Green NCAP评级，扎稳欧洲根基。

同时，欧拉旗下纯电轿跑新标杆闪电猫在泰国上市。而且，长城汽车与泰国国家旅游局正式签署战略合作协议，深耕旅行与绿色出行领域。

中东地区是长城汽车出海的首站，多年来，公司已陆续登陆沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、巴林、阿曼等国家市场。

荆门工厂迎来10万辆整车下线

资料显示，长城汽车旗下拥有哈弗、魏、长城皮卡、欧拉和坦克等五大品牌，公司的这些品牌均展现出活力。

长城汽车哈弗品牌11月销售7.5万辆，同比增长39.11%。其中，哈弗新能源销售1万辆，环比增长9%；哈弗猛龙销量达6025辆，环比增长19%。

魏牌11月销售2866辆，同比增长35.83%，环比增长27%。

欧拉品牌11月销售1万辆，同比大增47.95%，连续7个月销量过万。

坦克品牌11月销售1.86万辆，同比猛增70.13%。截至目前，坦克品牌累计销量突破35万辆，连续35个月蝉联中国越野SUV销量第一。

长城皮卡11月销售1.63万辆，同比增长18.05%，蝉联中国皮卡销量冠军。前11月，长城皮卡累计销售18.63万辆，同比增长7.8%，国内终端市占率近50%。中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

长城汽车五大品牌持续壮大，离不开长城森林生态的技术支撑。

11月，长城森林生态体系再强化，长城商用车与玉柴达成战略合作。同时“森林生态”又一硕果落地，长城控股旗下芯动半导体自研自产的IGBT实现量产装车。

为了加速“数智化”变革，长城汽车还与抖音集团达成战略合作，重点在企业运用、数据价值、品牌推广等方面九大课题展开深度合作，以互联网思维为用户打造更好的用车生活体验。

与此同时，长城汽车在高端市场也迎来了好消息。11月，长城汽车15万元以上车型销量为3.16万辆，同比增长83.93%。

值得一提的是，11月25日，长城汽车首个高端越野制造基地——长城汽车荆门工厂迎来10万辆整车下线。

据了解，长城汽车荆门生产制造基地总投资60亿元，全面达产后年产能20万辆。

2022年，长城汽车荆门工厂正式开启量产，同时引入了先进的整车生产体系，并充分借鉴“工业4.0”模式，将其打造为面向全球的低碳绿色智能工厂，并成为国内首个高端越野制造基地，产值将突破200亿元，为当地提供10000余个就业岗位，有力推动荆门地区的经济发展与产业发展。

长城汽车表示，这不仅是公司开拓高端市场的实力印证，也是中国高端越野制造基地的纪录刷新，持续的高质量发展成果掷地有声。