來源：長江商報

銷量一度低迷的長城汽車，已迎來持續高漲。

12月5日晚間，長城汽車（601633.SH、02333.HK、82333.HK）發佈2023年11月產銷數據顯示，公司11月銷售新車12.28萬輛，同比增長40.3%；前11月，公司累計銷量達111.82萬輛，同比增長12.94%。

其中，11月份，長城汽車新能源勢頭強勁，公司新能源車型銷售3.12萬輛（含新能源商用車），同比猛增142.93%，連續8個月實現同比增長。

海外方面，依託“生態出海”戰略，長城汽車11月海外銷售3.55萬輛，同比大增76.7%，連續4個月銷量破三萬。

值得一提的是，11月25日，長城汽車首個高端越野製造基地——長城汽車荊門工廠迎來10萬輛整車下線。據瞭解，長城汽車荊門生產製造基地總投資60億元，全面達產後年產能20萬輛。

新能源與海外市場銷量均創新高

2023年一季度，長城汽車連續3個月銷量同比下滑，最終達22萬輛，累計同比下滑22.41%。就在長城汽車被外界普遍看衰之下，自4月份起公司銷量大幅回升。

4月至6月，長城汽車銷量分別爲9.31萬輛、10.1萬輛和10.5萬輛，同比分別增長73.14%、26.18%和3.73%。

7月至10月，長城汽車銷量分別爲10.91萬輛、11.41萬輛、12.16萬輛和13.13萬輛，同比分別增長7.03%、29.32%、29.89%和31.04%。

12月5日晚間，長城汽車發佈2023年11月產銷數據顯示，公司11月銷售新車12.28萬輛，同比增長40.3%；前11月，公司累計銷量達111.82萬輛，同比增長12.94%。

其中，11月份，長城汽車新能源勢頭強勁，公司新能源車型銷售3.12萬輛（含新能源商用車），同比猛增142.93%，連續8個月實現同比增長。

不僅如此，依託“生態出海”戰略，長城汽車11月海外銷售3.55萬輛，同比大增76.7%，連續4個月銷量破三萬。

前11月，長城汽車新能源累計銷售23.21萬輛，同比增長92.28%；海外累計銷售28.25萬輛，同比增長84.81%，新能源與海外市場雙雙創歷史新高，實現持續高速增長。

長城智能新能源汽車海外加速，爲品牌全球化發展加碼。

11月，長城汽車ONE GWM歐洲戰略正式發佈，公司與當地在售豪華車型同臺競技，並實力斬獲ENCAP和Green NCAP評級，扎穩歐洲根基。

同時，歐拉旗下純電轎跑新標杆閃電貓在泰國上市。而且，長城汽車與泰國國家旅遊局正式簽署戰略合作協議，深耕旅行與綠色出行領域。

中東地區是長城汽車出海的首站，多年來，公司已陸續登陸沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、巴林、阿曼等國家市場。

荊門工廠迎來10萬輛整車下線

資料顯示，長城汽車旗下擁有哈弗、魏、長城皮卡、歐拉和坦克等五大品牌，公司的這些品牌均展現出活力。

長城汽車哈弗品牌11月銷售7.5萬輛，同比增長39.11%。其中，哈弗新能源銷售1萬輛，環比增長9%；哈弗猛龍銷量達6025輛，環比增長19%。

魏牌11月銷售2866輛，同比增長35.83%，環比增長27%。

歐拉品牌11月銷售1萬輛，同比大增47.95%，連續7個月銷量過萬。

坦克品牌11月銷售1.86萬輛，同比猛增70.13%。截至目前，坦克品牌累計銷量突破35萬輛，連續35個月蟬聯中國越野SUV銷量第一。

長城皮卡11月銷售1.63萬輛，同比增長18.05%，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。前11月，長城皮卡累計銷售18.63萬輛，同比增長7.8%，國內終端市佔率近50%。中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

長城汽車五大品牌持續壯大，離不開長城森林生態的技術支撐。

11月，長城森林生態體系再強化，長城商用車與玉柴達成戰略合作。同時“森林生態”又一碩果落地，長城控股旗下芯動半導體自研自產的IGBT實現量產裝車。

爲了加速“數智化”變革，長城汽車還與抖音集團達成戰略合作，重點在企業運用、數據價值、品牌推廣等方面九大課題展開深度合作，以互聯網思維爲用戶打造更好的用車生活體驗。

與此同時，長城汽車在高端市場也迎來了好消息。11月，長城汽車15萬元以上車型銷量爲3.16萬輛，同比增長83.93%。

值得一提的是，11月25日，長城汽車首個高端越野製造基地——長城汽車荊門工廠迎來10萬輛整車下線。

據瞭解，長城汽車荊門生產製造基地總投資60億元，全面達產後年產能20萬輛。

2022年，長城汽車荊門工廠正式開啓量產，同時引入了先進的整車生產體系，並充分借鑑“工業4.0”模式，將其打造爲面向全球的低碳綠色智能工廠，併成爲國內首個高端越野製造基地，產值將突破200億元，爲當地提供10000餘個就業崗位，有力推動荊門地區的經濟發展與產業發展。

長城汽車表示，這不僅是公司開拓高端市場的實力印證，也是中國高端越野製造基地的紀錄刷新，持續的高質量發展成果擲地有聲。