12月19-21日，由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會、杭州市富陽區人民政府聯合主辦的“2023中國汽車充換電生態大會”，在杭州富陽成功舉行。大會以“迎接新挑戰，全面推動充換電基礎設施高質量發展”爲主題，數百名政府主管領導、充換電行業專家及企業高管齊聚一堂，圍繞“充換電基礎設施建設”、“充電樁下鄉”、“高品質充電服務”、“換電模式”、“海外出口”、“車網互動”等方面進行深入交流，爲構建產業高質量發展格局建言獻策。

深圳市科華恆盛科技有限公司海外產品總監侯澤治受邀出席大會，並進行主題爲《高質量充電模塊，助力樁企出海》的分享。他表示：近年來，海外汽車產業逐漸加快綠色轉型步伐。歐美國家紛紛制定新能源汽車替代燃油車的規劃，大多將在2035年禁售燃油車。奔馳、寶馬、奧迪、通用汽車、Stellantis等海外車企陸續公佈電動化轉型及停售燃油車的計劃。隨着新能源汽車產業的高速發展，海外直流樁進入加速建設期。千億級市場未來可期，謀求整樁出口的企業如雨後春筍。

充電模塊作爲直流樁的核心部件，對於整樁出口的影響較大。目前市面上傳統的充電模塊面臨充電損耗大、可靠性低、噪音大、兼容性差、運維效率低等問題，整體質量有待提高。面向海外充電樁藍海市場，科華專注於充電模塊細分市場，擁有30/40kW的 CE、UL等海外版本充電模塊，致力於爲行業提供高質量充電模塊產品方案，助力樁企出海。科華模塊產品方案優勢如下：

經濟性強： 待機功耗小於7.5W，對比傳統模塊，單個每年可節省約43.8度電，單站每年可節省約3504度電;峯值效率超過96%，搭載獨特高效拓撲，將400/750V效率曲線做得更優。

高可靠： 在產品設計方面，採用核產品級浸塗工藝，搭配全數字化控制及先進的PLL鎖相算法、自有專利的防反隔離電路、模塊智能連接檢測等技術，保障模塊可在嚴寒、高溫、高溼、高鹽霧、弱電網環境等工況下穩定運行。在產品製程方面，採用精益生產管理體系KPS，生產過程可追溯，配以ATE自動化檢測及9小時高溫滿載老化測試，保障模塊出廠的超低故障率。

低噪音： 通過進風口溫度、交流輸入電壓、輸出電流、直流輸出電壓四維智能降噪，使得模塊額定工況下噪音小於65dB、靜音模式下小於60dB，滿足不同場景下的應用需求，減少噪音擾民。

兼容性強： 模塊支持300~1000V超寬恆功率範圍輸出，滿足海外不同車型的快速充電需求;滿足EMC Class B，無需外置濾波器，降低充電樁設計、認證難度;最大並聯數爲40個，易集成在不同功率的充電樁、充電堆。

運維效率高： 模塊地址自動分配，對運維人員技術要求低，可快速更換、即插即用，減少運維時間和人爲出錯概率，降低綜合運維成本。

基於十餘年充換電產品研發經驗，科華還可提供整樁結構設計指導、電氣設計分享、認證協助、迭代方案探討等支持，旨在幫助合作伙伴降低整樁設計難度與提高開發速度，加快產品上市出海。面向未來，科華將持續高質量的充電模塊，賦能合作伙伴，共同推動全球充換電基礎設施高質量發展。