智通財經APP獲悉，美國傳統工業巨頭通用電氣(GE.US)於1月23日美股開盤前公佈2023年第四季度業績。財報數據顯示，通用電氣Q4總營收約爲194.23億美元，同比增長15%，好於分析師們普遍預期的177.67億美元;Non-GAAP準則下通用電氣Q4調整後每股收益爲1.03美元，好於分析師們普遍預期的0.90美元，上年同期Non-GAAP每股收益則爲0.66美元。然而，即將面臨歷史性分拆的通用電氣預計2024年Q1Non-GAAP每股收益區間展望爲0.60至0.65美元，這一預期低於分析師平均預期的0. 70美元。

其他數據方面，通用電氣Q4 Non-GAAP準則下的內生性營收(organic revenue)約爲181.82億美元，同比增長13%。通用電氣Q4訂單總額則爲217億美元，同比增長8%。Q4 Non-GAAP準則下調整後利潤約爲17.73億美元，同比增長30%;Q4調整後的利潤率爲9.4%，上年同期則爲8.5%。

按業務劃分：通用電氣Q4航空航天部門(GE Aerospace)營收爲85.20億美元，同比增長12%;該部門Q4利潤則爲15.98億美元，同比增長11%，訂單總額爲106.20億美元，同比增長10%。通用電氣Q4可再生能源部門(GE Vernova一部分)營收爲42.13億美元，同比增長23%;該部門Q4虧損3.47億美元，同比收窄24%，訂單總額爲50.69億美元，同比增長1%。通用電氣Q4功率部門(GE Vernova一部分)營收爲57.86億美元，同比增長15%;該部門Q4利潤爲7.59億美元，同比增長10%，訂單總額則爲57.28億美元，同比增長5%。

在歷史性的大規模分拆之前，通用電氣的2024年Q1利潤展望低於分析師普遍預期。通用電氣在業績報告中預計本季度利潤將低於分析師預期，主要因爲該公司不斷擴張增長的航空航天業務與正在復甦的能源業務之間繼續存在巨大差距。通用電氣預計表示，第一季度調整後每股收益區間爲0.60至0.65美元，這一預期低於分析師平均預期的0. 70美元。

這一前景給通用電氣作爲一家綜合性的傳統工業企業集團的上百年時間劃上了一個令人失望的句號，這家擁有135年曆史的公司正準備在4月初進行分拆。在2022年剝離醫療保健業務(GE healthcare )之後，通用電氣屆時將旗下的航空航天業務和能源業務分離爲獨立的實體公司，這是首席執行官拉里·卡爾普多年來拯救這家美國衰落的製造業標誌的所努力的結果。

週二美股盤前，通用電氣股價一度下跌近10%。在過去12個月，在持續超預期業績的助推之下，該股累計上漲約69%，遠遠超過同期美股大盤——標普500指數約22%的漲幅。

儘管全球最大規模的噴氣發動機製造部門——通用電氣航空航天(GE Aerospace)業務部門在成爲一家獨立的實體公司過程中要承擔約6億美元的成本，但分析師們預計今年該部門的營業利潤可能將高達65億美元。相比之下，2023年這一發動機制造部門的營業利潤約爲61億美元。

該公司預計通用電氣旗下的航空航天業務部門2024年將產生超過50億美元的自由現金流，調整後的營收增長速度則有望達到低兩位數或更高。

通用電氣預計旗下另一核心部門——旗下GE Vernova整體能源業務今年營收有望達到350億美元，Non-GAAP準則下的調整後的EBITDA則將在中等個位數左右，接近最高區間。通用電氣表示，該業務今年所產生的自由現金流區間約爲7億至11億美元。

卡爾普在聲明中表示，通用電氣旗下的這兩大核心業務將在今年實現“進一步的營收、利潤和自由現金流增長規模”。

2023年第四季度的自由現金流——對於多數投資者來說這是通用汽車財報的一個關鍵指標——約爲30億美元，略高於華爾街分析師平均估計的29億美元。