财联社

据多方信源指出，美国电动车龙头特斯拉的“智利首店”将于1月底揭幕，这也将是特斯拉在整个南美区域的第一家店。

特斯拉的“南美首店”开在智利首都圣地亚哥的高档商场Parque Arauco里，根据特斯拉发出的邀请函，这家零售店的开业庆典将于当地时间1月31日晚8点至10点举行。

（来源：X）

特斯拉会进入南美和智利市场，并不是什么秘密。这家公司去年9月注册设立了“特斯拉智利公司”（Tesla Chile SpA）。智利公司的经营范围包括汽车制造与销售，以及与能源、电力生产有关的活动。职场网站Linkedin显示，特斯拉目前正在智利招聘多个岗位，包括销售顾问、维修技术工人，以及储能业务的渠道经理。

（来源：Linkedin）

随着特斯拉的销量基数快速攀升，要实现马斯克的疯狂增长愿景，在整个地球上不断扩张市场成为了理所应当的战略。上个月特斯拉开设了在中东产油国卡塔尔的首家门店，将Model S、Model 3、Model X和Model Y带到富裕的中东消费者家门口。除了卡塔尔外，特斯拉也在中东地区的阿联酋、约旦和以色列有线下门店。

“比特之争”来到南美赛场

随着去年四季度比亚迪的电车交付数据超越特斯拉，成为全球最畅销的电动车企业后，两家公司横跨整个地球版图的竞争正变得愈发有看点。

相较于特斯拉，比亚迪进入智利市场的时间要早一些。根据官方数据，比亚迪的纯电大巴早在2017年就进入了圣地亚哥。后续公司又与智利汽车经销商集团ASTARA达成战略合作，从2023年开始电动车乘用车的本地化销售。

去年10月6日，比亚迪在智利市场发布纯电轿跑比亚迪海豹，成为公司在智利推出的第六款车型。比亚迪董事长兼总裁王传福也亲赴智利出席发布会。

（来源：比亚迪汽车微信公众号）

在全球锂矿储量排名第一的智利，比亚迪也获得电池级碳酸锂配额的优惠价格，正在当地投资设立电池厂。

老对手在新舞台上相遇，也要面临开拓新市场的难题。根据智利汽车协会的数据，该国去年前九个月所有卖出的汽车中，只有区区2.5%是电动车。