（觀察者網訊）綜合美聯社、路透社和半島電視臺報道，當地時間1月24日，阿根廷總統米萊上臺第46天，就迎來了12小時的全國性罷工，打破該國兩項紀錄——是阿根廷自1983年民主政體鞏固以來歷屆總統任內最快出現的罷工，也是阿根廷2019年來的首次全國性罷工。

當天的罷工由阿根廷各大工會組織，許多城市予以響應，左翼組織和社會團體也加入其中。左翼媒體稱，有超過150萬工人蔘加了全國性的罷工。但阿根廷安全部長稱，估計布宜諾斯艾利斯只有約4萬工人蔘加罷工。

罷工之外，還有示威活動，僅在首都布宜諾斯艾利斯，警方稱就有8萬人參加示威（抗議者稱有50萬人）。他們舉着“祖國不容變賣”的標語牌，反對米萊就任後針對勞工、經濟等提出的一系列激進改革方案。

儘管罷工對該國交通、銀行、醫院和公共服務造成衝擊，米萊仍誓言堅持其改革計劃。24日晚，他在接受阿根廷右翼媒體採訪時稱：“顯然，這是一次具有政治特徵的罷工，與合法主張無關。”

當地時間2024年1月24日，阿根廷布宜諾斯艾利斯，人們在反對阿根廷總統米萊提出的經濟和勞工改革的全國罷工中聚集在國會外。（圖源：視覺中國）

本次罷工主要由阿根廷最大的工會勞工聯合總會（CGT）動員，CGT包含一百個工會組織，涵蓋了卡車司機、醫護人員、加油站工人等多個羣體，他們反對米萊政府改革方案，尤其是其中關於勞工權利的內容。例如，在前總統阿爾韋託·費爾南德斯的領導下，工人免繳所得稅，米萊提議恢復徵收。

目前，米萊爲全面改革阿根廷經濟而簽署的《必要性和緊急性法令》以及《國家改革法案》正在國會接受審議，其中規定了修改或廢除監管不同經濟部門的366項法律。1月3日，阿根廷國家勞工上訴法院裁定暫時中止改革中涉及勞工的一些措施。

24日的罷工持續了12小時，左翼媒體稱，全國性罷工吸引了各地共計150萬人參加。除罷工外，抗議活動還包括示威遊行。警方稱，約8萬人聚集在布宜諾斯艾利斯，而抗議者稱人數爲50萬。

據西班牙《國家報》報道，卡車司機、醫護人員、加油站工人、退休人員、運輸商、新聞工作者、庇隆主義的“團結爲祖國”以及工人左翼陣線、反對派人士都加入了示威遊行。

抗議者聚集在布宜諾斯艾利斯市中心國會大廈前的廣場上，譴責米萊全面改革政府、將公共產業私有化和削減開支的計劃，要求國會否決《必要性和緊急性法令》和《國家改革法案》。

抗議者舉着寫有“祖國不容變賣”“喫飯不是特權”等字樣的標語牌，在鼓聲和爆竹聲中游行。一些人敲打着罐子，指責米萊是“叛徒”。布宜諾斯艾利斯的遊行持續了大約3個小時，隨後人羣和平地散去。

當地時間2024年1月24日，阿根廷布宜諾斯艾利斯，在反對米萊政府的全國性罷工中，人們在阿根廷國會外參加示威遊行。（圖源：視覺中國）

“我們來保衛40年的民主政體，保衛祖國。”CGT領導人赫克託·達爾（Hector Daer）告訴羣衆，“拿着電鋸到處晃是一回事，治理是另一回事。”他指的是米萊在競選期間頻繁揮舞電鋸，以此作爲要削減公共開支的象徵。

阿根廷勞工領袖烏戈·莫亞諾之子、現任卡車司機工會領導人巴勃羅·莫亞諾（Pablo Moyano）對抗議者說：“如果他們通過了這些調整措施，那麼工人、退休人員和最樸實的人們就會把他（指阿根廷經濟部長卡普託）扛肩上，扔進河裏。”

這一行動是米萊上個月就任總統以來，面臨的最大規模的抗議活動，罷工對從交通運輸到銀行的各個行業造成了衝擊，使許多城市的公共服務陷入停滯。阿根廷最大航司阿根廷航空表示，他們被迫取消了295架次航班，約2萬名乘客受到影響。

CGT表示，全國範圍內的抗議活動反映出，在米萊推進激進的經濟和政治改革之際，以期減少財政赤字和控制通脹的“休克療法”讓人們感到了緊迫性。

美聯社稱，目前尚不清楚這次大罷工是否會成爲米萊改革議程上的減速帶，還是毫無影響。

阿根廷安全部長布里奇24日堅稱“國家不會停止”，並聲稱抗議者比決定去工作的人少，“動員的力量是很小的”。她估計，布宜諾斯艾利斯只有約4萬工人蔘加罷工。

米萊24日晚在社交平臺表達了強硬立場。他回應卡車司機工會領導人巴勃羅·莫亞諾呼籲人們把經濟部長扔河裏的言論稱：“選擇從來沒有這麼明確過。我們要麼做出改變，要麼繼續成爲這些勒索者的囚徒。”

米萊隨後轉發了自己接受阿根廷右翼媒體採訪的視頻，他表態稱：“顯然，這是一次具有政治特徵的罷工，與合法主張無關。”

視頻截圖

米萊於2023年12月10日宣誓就職阿根廷總統，上臺10天后，就宣佈了一系列全面改革措施，其中包括減少一些對工人的保護、取消租金的價格上限，以及取消對某些消費品價格管制的措施。

這個拉丁美洲第三大經濟體的貧困率爲40%，該國2023年12月通脹率達25.5%，2023年累計通脹率達211.4%，雙雙創下1990年以來最高紀錄。

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