匯通財經APP訊——最新數據顯示，2024/01/26 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1518 點，創4天最高，較前值漲1.27%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1696 點，較前值漲0.36%，海岬型運費指數(BCI)報2135 點，漲2.35%，超靈便型船運價指數(BSI)報1065 點，漲0.28%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

波羅的海交易所幹散貨海運指數週五上漲，連續第二週上漲，原因是小型船舶運價上漲抵消了海岬型船市場的疲軟。

綜合指數（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費率）上漲19點，即1.3%，至1518點。該股上漲1%，連續第二週上漲。

據聯合國貿易機構稱，自也門胡塞武裝發動襲擊導致航運集團轉移貨運以來，通過蘇伊士運河的貨運量在兩個月內下降了45%，擾亂了本已緊張的海上貿易路線。

海岬型船指數上漲49點，即2.4%，至2135點，但本週下跌近5%。

通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的好望角型船舶的平均日收入增加了410美元，達到17708美元。

鐵礦石和其他黑色金屬大宗商品價格下跌，但大多數價格有望每週上漲，因爲交易商對中國爲支撐脆弱經濟提供政策支持的樂觀情緒感到安慰。

巴拿馬型散貨船指數上漲6點，即0.4%，至1696點。連續第二週上漲超過9%，並實現十連勝。

巴拿馬型船舶通常載運約6萬至7萬噸煤炭或穀物貨物，其平均每日收入增加了54美元，至15263美元。

航運分析師表示，在紅海船隻遭到襲擊後，本週更多運載穀物的船隻從蘇伊士運河轉向好望角周圍航行。

在小型船舶中，超靈便型指數上漲3點至1065點，上漲3.4%，爲12月1日以來最好的一週。