匯通財經APP訊——最新數據顯示，2024/02/02 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1407 點，創4天最高，較前值漲1.37%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1444 點，較前值跌3.54%，海岬型運費指數(BCI)報2030 點，漲5.51%，超靈便型船運價指數(BSI)報1041 點，跌0.67%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

波羅的海海運交易所幹散貨運價指數週五上漲，受海岬型運價上漲提振，但本週仍下跌，因各船類運價整體走弱。

考慮海岬型、巴拿馬型和超大型船舶運價的整體運價指數上升19點，至1407點，漲幅1.4%。該指數本週累計下跌7.3%。

海岬型運價指數上漲106點，或5.5%，報2030點，爲兩週來最大單日漲幅。但該指數連續第二週下跌4.9%。

海岬型船舶的日均收入增加884美元，至16837美元。

鐵礦石期貨價格跌幅擴大至兩週以來的最低水平。

巴拿馬型運價指數連續第五個交易日下跌，下跌53點，至1444點，跌幅3.5%。本週累計下跌14.9%。

巴拿馬型貨輪的平均日收益下降475美元，至12996美元。巴拿馬型貨輪通常載運約6萬噸至7萬噸煤炭或穀物貨物。

分析人士表示，本週，更多運載糧食的船隻從蘇伊士運河改道至好望角附近的航線，因爲在紅海對船隻的襲擊仍在繼續。

在小型船舶中，超大型貨輪指數下跌7點，至1041點，爲連續第四個交易日下跌，本週累計下跌2.3%。