早盤收盤，國內期貨主力合約漲跌互現。集運指數（歐線）漲超13%，苯乙烯（EB）漲超3%，聚氯乙烯（PVC）、甲醇漲超2%，工業硅漲近2%。跌幅方面，紅棗、菜粕、菜油、20號膠（NR）跌超1%。

集運指數期貨圍繞1400~1600乃至更理想的低成本區間逢低做多

紅海供應鏈危機已經造成了主要班輪公司以歐地線爲代表的航線繞行好望角，造成耗時增加，週轉率下降。而由於大部分相關船隻已經開始繞行，這一事件的直接影響已經兌現在班輪的繞行中。然而週轉率下降的影響可能在2月下旬，3月中上旬方能兌現。在“3月週轉率下降問題體現在船隊上卻依舊出現明顯降價促銷”情形發生前，我們維持自1月初以來對於04合約交割結算價（反映4月2、3、4周的運費水平）的預期，我們當前認爲04合約交割結算價的保守情形在1600~1800點，中性情形爲2000~2200點，理想情形爲2400~2700點。對於04合約，我們認爲整體可能以震盪市爲主，可考慮在伴隨市場情緒的釋放圍繞1400~1600乃至更理想的低成本區間逢低做多。（中信建投期貨）