美國網約車公司Lyft股價盤後一度飆升67%，公司此前預測調整後的利潤比分析師預測高出11%，並在最初的新聞稿中預測利潤率將增長500基點。但公司隨後稱利潤率的預測是個筆誤。

在與分析師的電話會議上，Lyft首席財務官Erin Brewer表示，公司預計利潤率將增長50個基點，而非500，並承認新聞稿的數字有誤。公司發言人隨後稱此爲“筆誤”，並表示公司已經在此後提交的文件中更正了這一錯誤。

盤後股價隨即回吐多數漲幅。“這是一個打腫臉的時刻，是史詩般的災難，”Wedbush Securities分析師Dan Ives在郵件中稱，“在近25年的華爾街生涯中從未見過像這樣的錯誤。”

實際上，Lyft和Uber本季度都公佈了強勁的業績報告，表明總體乘客需求在疫情期間全國範圍內大幅下滑後繼續增長。這兩家公司投入鉅額資金招募和留住足夠的司機，以滿足激增的訂單需求。不到一年前上任的Lyft首席執行官David Risher將運營重點放在了客戶滿意度上，並強調回歸根本以縮小與Uber的差距。Lyft已花費數百萬美元來吸引司機，但在增加乘客方面面臨困難。

Lyft週二在一份聲明中表示，今年前三個月調整後的盈利有望高達5，500萬美元，超過分析師預計的4950萬美元。不包括小費的乘車交易額將在35億至36億美元之間，高於預估的34.8億美元。

Lyft第四季度總訂單額同比增長17%至37.2億美元，高於36.7億美元的預估。收入同比增長4%至12.2億美元，符合預期。

Lyft表示，第四季度其平臺上的活躍用戶數量同比增長10%，達到2240萬。Lyft去年有超過4，000萬名乘客，創下年度最高紀錄。

但是Lyft仍然落後於Uber。根據市場研究公司YipitData的數據，自2022年第二季度以來，該公司在美國網約車市場的份額約爲30%，而Uber爲70%。Uber在上週公佈了IPO以來的首個年度盈利，並表示當季出行增長24%，達到26億人次。