C919國產大飛機將參加2024年新加坡航空展，首次在國外亮相。

當地時間2月17日1時49分，中國東航全球首架C919大飛機經過近6個小時、約4200公里的全程直飛，順利抵達新加坡樟宜國際機場，準備參加於2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航展。

東航C919從上海虹橋國際機場出發

中國東航全球首架C919飛機於北京時間2月16日執行MU299調機航班，20時04分從上海虹橋國際機場起飛。新加坡航展期間，包括中國東航C919在內的中國商飛生產的5架國產飛機將與公衆見面，首次在海外“組團”亮相。

東航C919飛機通過牽引車進入航展位置

東航C919飛機通過牽引車進入航展位置

據央視新聞2月16日報道，2月15日，中國商飛的一架C919飛機抵達新加坡，將參加於2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航空展。中國商飛表示，這是國產大飛機第一次在國外亮相。

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，採用單通道窄體佈局，座級158至168座，航程4075至5555公里。

東航是國產C919大型客機的全球首發用戶，於2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行；2023年7月16日，東航接收第二架C919客機，並從8月4日起與首架機一起執行上海虹橋往返成都天府的航線。2023年9月28日，東航再次與中國商飛簽署購機協議，東航在2021年簽訂首批5架的基礎上，再增訂100架C919大型客機，是C919大型客機收穫迄今爲止最大單筆訂單，也讓東航成爲當前C919大型客機的全球最大用戶，東航向規模化運營的目標穩步邁進。東航於2023年12月19日正式接收第三架C919大型客機，今年1月2日第四架C919大型客機入列。

2024年民航將推動C919國產民機走出國門。1月4日，2024年全國民航工作會議中指出，今年，民航將做好C919、ARJ21證後管理，做好C919、ARJ21改型優化適航審查，推動國產民機性能持續提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產民機走出國門。

責任編輯：劉萬里 SF014