今天是衆多行業開工的第一天，OPPO創始人陳明永對於AI手機行業以及OPPO手機未來發展的道路發表了一些看法。陳明永稱：2024年是AI手機元年。未來五年，AI對手機行業的影響，完全可以比肩當年智能手機替代功能機。通過Al，我們可以把手機的體驗重新做一遍，幫助用戶實現更高價值。AI手機時代的到來，讓我們離真正的智慧生活更近了一步。

同一天，魅族也官宣重磅消息。據“魅族科技”官微消息，魅族今日決定 ，將All in AI，停止傳統“智能手機”新項目，全力投入明日設備AI For New Generations。2024年魅族面向AI時代全新打造的手機端操作系統將進行系統更新。此外，魅族首款AI Device硬件產品也將在今年內正式發佈。

魅族在文中表示，當前，隨着全球手機市場換機週期延長、消費創新空間有限、行業惡性競爭加劇，手機行業正面臨着前所未有的挑戰。同時，手機產品單純依賴硬件升級和參數競爭，已無法滿足廣大消費者多樣化、全面化的使用需求和使用體驗，行業亟需尋找新的可持續發展方向。

魅族稱，經過兩年的團隊磨合、資源配置、產品佈局以及相關技術的充分預研，魅族目前已具備向AI領域全面轉型的能力。作爲一家全面發展的科技生態公司，魅族擁有完善的研發和供應鏈等硬件團隊，同時還擁有體系化開發、設計、交互的軟件團隊，這將爲魅族All in AI提供堅實的技術支持和服務保障。

在本次AI發佈會上，魅族同時公佈了AI戰略規劃的詳細內容，包括打造AI Device產品、重構Flyme系統和建設AI生態。魅族將通過三年的生態佈局和技術沉澱，逐步完成All in AI願景。按照規劃，2024年魅族面向AI時代全新打造的手機端操作系統將進行系統更新，構建起AI時代操作系統的基建能力；此外，魅族首款AI Device硬件產品也將在今年內正式發佈，並與全球頂尖的AI Device廠商展開正面競爭。

考慮到新老用戶的過渡需求，在魅族 All In AI 過渡期內，原魅族 Flyme、Flyme Auto、Flyme AR、MYVU、PANDAER 以及無界智行業務的用戶體驗及服務將不會受到影響。另外，現有在售的魅族手機產品將繼續爲用戶提供正常的軟硬件維護服務。已購買的魅族20系列、魅族21旗艦手機的用戶，仍將享受原有的售後及相關服務保障。

據中國經營報，去年3月8日，由星紀時代和魅族科技融合而來的星紀魅族集團宣佈成立，當時，星紀魅族確定了“手機、XR和智能汽車”三條業務主線。

星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜彼時表示，手機方面主要是魅族品牌手機及消費電子類產品的復興，以及Flyme系統（新一代無界生態系統）和麪向出行科技生態的Flyme Auto的發展；XR方面主要負責XR技術賽道相關產品的開發、研製等工作。

關於智能手機方面，沈子瑜曾坦言：“中高端市場確實很難，但只有先在中高端市場有了立足之地，才能去做更有科技的東西，由於售價高，也能讓我們做更多的產品，爲此魅族會聚焦中高端旗艦做深、做透。魅族的SKU並不多，不像友商小米有紅米，爲此，魅族的思路是在一段時間內仍會聚焦在單一賽道中把產品打磨好。”

據財聯社此前報道，去年11月30日，星紀魅族集團舉辦了2023魅族秋季無界生態發佈會，發佈了魅族21系列旗艦智能手機、MYVU智能AR眼鏡、無界生態系統FlymeOS等產品。此次魅族發佈的MYVU AR智能眼鏡，搭載了Flyme AI大模型。

談及大模型的發展機遇，星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜認爲，對大模型硬件廠商帶來的很大契機是提升了交互體驗，並且增加了多模態的交互。“AI驅動的智能手機或者未來新硬件形態，將會是消費電子快速迭代和進化的可能。所以我們會抓住AI大模型這一波浪潮，根本性改變和創造整個人機交互。”沈子瑜判斷， AI大模型驅動的穿戴式AI硬件一定是未來的風口，在這方面會加大投入進行研發。

沈子瑜彼時還透露，在智駕的研發方面，預計在今年第一季度領克08會搭載NOA。“領克08用了天穹的操作系統和平臺，是億咖通這邊在做。NOA也已經有相應部署了。但我們沒有像友商在英偉達上面進行投入。到時候芯擎科技將會出一顆非常高算力的自動駕駛芯片，是可以比肩英偉達的。”

值得注意的是，天眼查App顯示，近期，江蘇星紀魅族科技有限公司成立，法定代表人爲沈子瑜，註冊資本1.02億美元，經營範圍含人工智能基礎軟件開發、人工智能通用應用系統、衛星移動通信終端銷售、新能源汽車整車銷售、新能源汽車換電設施銷售、電池銷售等。股東信息顯示，該公司由Dreamsmart Technology Hong Kong Limited 全資持股。

編輯|王月龍 蓋源源

校對|段煉