午盤收盤，國內期貨主力合約漲多跌少，碳酸鋰漲超3%，玻璃、焦煤、焦炭、20號膠（NR）漲超2%，丁二烯橡膠（BR）、螺紋、橡膠漲近2%。跌幅方面，集運指數（歐線）跌近5%，花生、純鹼跌近1%。

富寶資訊：供需持續博弈，碳酸鋰期貨震盪偏強

鋰礦端：鋰礦市場交投延續冷清，繼多家澳礦減產消息放出後，目前澳礦6%價格暫穩，報895美元/噸。場內仍保持買賣雙方的價格戰，鋰礦持貨商挺價情緒不減，外採鋰礦鋰鹽廠迫於成本壓力，對原料採購心理價也較爲堅挺，整體成交寥寥。今日外採鋰礦提鋰即期利潤稍有回彈，2.5%雲母提鋰即期利潤爲4229元/噸，毛利率4.38%，6%鋰輝石提鋰即期利潤爲10665元/噸，毛利率11.05%；

鋰鹽端：今日期現聯動上漲，目前部分鋰鹽廠家有一定惜售情緒，電碳現貨報價低於10萬元/噸不出。雖3月下游訂單增長有一定補庫需求，但由於目前供需雙方心理價差依舊，就碳酸鋰價格較難達成一致，成交情況欠佳；

期貨端：碳酸鋰震盪偏強，26日主力合約LC2407收於102300元/噸，上漲1.94%。總持倉量較上日增加8527手，4-7價差爲-800。

綜上，近期鋰價或維持震盪走強趨勢。

SCFIS跌幅超預期，集運歐線期貨會跟隨下跌嗎？

一德期貨分析指出，2月26日，上海航運交易所公佈的SCFIS歐洲航線低於市場中性預期，現貨運價延續下滑，表明歐洲航線運輸需求恢復情況不太樂觀。後市看，歐線投放運力逐步回升，在需求未見好轉的情況下，現貨運價將繼續回落，鑑於目前已有船商取消小櫃超重費，船東繼續下調9-10周訂艙運價，現貨運價走勢預期仍舊偏弱。但同時，隨着交割月的逐步臨近，期現價格收斂對當前大幅貼水的期價仍有一定支撐。技術面觀察，當前期價運行仍處於前期高點與回調區間內，1800位置缺口尚未回補，短期預計維持區間震盪概率較大。策略上，觀望爲主，若基差出現大幅收斂，可等待逢高沽空機會。雖然近遠月價差持續收窄，但仍處偏高水平，可適當關注4-10月反套機會。後市需繼續關注節後復工情況和歐洲需求情況。