華爲在智能汽車領域佈局的又一“界”亮相。3月13日，工業和信息化部網站發佈第381批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，北汽藍谷旗下的北京新能源汽車股份有限公司與華爲數字能源技術有限公司聯合打造的純電動轎車位列其中，車型命名“享界S9”，英文名爲STELATO。

這意味着，繼與賽力斯聯合打造“問界”，與奇瑞聯合打造“智界”系列品牌之後，華爲在智能汽車領域的“第三界”正式官方亮相。受此消息影響，3月13日，北汽藍谷漲停，截至收盤，報7.73元/股，總市值430.83億元。

根據工信部網站披露的多張照片可以看到，享界S9爲車身5.1米長的C級車，軸距3.05米，車身後方印有北汽新能源、享界S9以及STELATO字樣。該車型共申報了三個版本，主要區別在動力性能及續航里程。

披露信息顯示，享界S9採用的是寧德時代旗下江蘇時代新能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池和磷酸鐵錳鋰電池，搭載了由華爲數字能源技術有限公司生產的發動機。整車生產地址爲北京市大興區北汽新能源工廠所在地。

值得一提的是，前幾日網絡上流傳一份關於北汽藍谷的交流紀要顯示，北汽藍谷與華爲合作的享界首款產品即將在北京車展亮相，6月份發佈。該車定位爲行政轎車，內部定價爲30萬元—50萬元。紀要流出後，3月11日，北汽藍谷漲停；3月12日，該股繼續上漲。

對於網傳享界的上市及發佈時間，北汽藍谷方面對《證券日報》記者表示“不能確認”。

據瞭解，北汽藍谷與華爲的戰略合作始於2019年，雙方聯合設立了“1873 戴維森創新實驗室”。之後，雙方共同打造了“ARCFOX”和“HI”聯合品牌，併發布了極狐阿爾法S系列車型。2023年，華爲向北汽新能源轉讓了“STELATO”商標。

“目前來看，華爲在盡力擴大自身的‘汽車圈’。而享界和極狐與華爲的合作模式應該是不一樣的，享界採購了華爲的核心零部件，華爲的利潤或許更多。”黃河科技學院客座教授、汽車分析師張翔接受《證券日報》記者採訪表示，享界目前僅是亮相，距離正式上市交付仍有一段時間，目前難以判斷市場前景。從車型來看，享界與極狐類似，但採用了更新的技術平臺，從定位上來說，應該會比極狐更高。與此同時，在華爲“汽車圈”內部，享界或也會與問界形成競爭。

（文章來源：證券日報）