3月15日，處在eVTOL（電動垂直起降飛行器）風口上的億航智能（Nasdaq:EH）披露財報。得益於旗下eVTOL產品獲得全球首張適航證後的銷量攀升，億航智能2023年第四季度收入水平取得大幅增長。同時，億航智能預計在2024年首季度將繼續實現收入規模的大幅增長。

eVTOL產品銷量攀升

財務數據顯示，2023財年第四季度，億航智能實現總收入爲5660萬元，同比增長261%；較2023財年第三季度環比增長98%。2023年全年，億航智能營收達1.17億元，同比增長165%。億航智能創始人、董事長兼首席執行官胡華智以“強勁增長”形容公司在2023財年第四季度的業績表現。

無人駕駛載人航空器的銷售表現，是支持億航智能收入水平大幅度躍升的關鍵。億航智能旗艦產品EH216系列自動駕駛航空器在2023年全年的銷售與交付數量爲52架，較2022年的21架大幅增長。僅在2023財年第四季度，EH216系列的銷售與交付數量就達23架，超過上年全年。

對此，胡華智解釋稱，“2023財年第四季度，我們自主研發的EH216-S成功獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人eVTOL航空器的型號合格證和標準適航證。這一重大里程碑對我們的業務產生了積極的影響，客戶對EH216-S的需求激增，市場反應十分積極，推動2023財年第四季度和年度收入的強勁增長。”

EH216-S獲得型號合格證(TC)，是從0到1的突破，業內人士將之視爲eVTOL行業商業化運營的里程碑。目前，國內外同類型eVTOL航空器大多仍在原型機測試或適航審定過程中。中銀證券曾分析表示，億航智能是目前唯一獲證企業，公司長期專注eVTOL領域，並取得階段性領先優勢。

在其他業績指標方面，2023財年第四季度公司毛利率爲64.7%，繼續保持較高毛利水平，體現了公司較強的定價權。在今年2月，億航智能宣佈EH216-S載人UAV在中國市場的官方指導價爲239萬元人民幣/架，全球市場的官方指導價爲41萬美元/架，自2024年4月1日起生效。

此外，截至報告期內，公司持有現金及現金等價物總額爲3.34億元，非美國通用會計準則下調整後的淨虧損爲1.39億元。億航智能首席財務官楊嘉宏提示，在2023財年第四季度公司實現了經營現金流轉正，標誌着億航智能的財務狀況有所改善，公司仍然有信心保持這一積極勢頭和持續的增長。

在手訂單豐厚 支持業績預喜

在去年12月，中央經濟工作會議將低空經濟列爲戰略性新興產業後，市場對eVTOL產品的關注度日漸升溫。億航智能正在着力把握國內乃至國際市場提供的機遇，公司預期今年第一季度的收入表現繼續大幅增長。

截至目前，國內已有約20個省份將低空經濟確定爲2024年政府優先發展重點行業，在今年兩會期間，低空經濟首次寫入政府工作報告。政策的發力，爲eVTOL運營提供了政策法規、資金支持以及基礎設施的支持。

以深圳爲例，2023年12月、2024年1月，深圳連發《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》兩個重磅文件促進低空經濟發展。其中，《若干措施》提出20項具體支持措施，在鏈上企業培育、鼓勵技術創新、拓展產業應用示範、加大基礎設施供給等方面進行鍼對性資助。

深圳是億航智能正在着重開發的市場。2023年12月，深圳城市空中交通運營示範中心在寶安區歡樂港灣落成啓用，EH216-S在此成功演示飛行。2024年1月，億航智能進一步拓展至深圳羅湖區，與羅湖區文化廣電旅遊體育局達成戰略合作，致力於共同發展億航智能無人駕駛eVTOL空中旅遊觀光和運輸服務。

胡華智介紹，公司一直在穩步推進eVTOL產品在國內的商業化銷售和運營，預期在深圳、廣州、合肥和無錫等先行城市的政企合作將加快公司爲城市空中交通做好準備。在海外，去年12月億航智能加入了阿布扎比政府主導的SAVI集羣，將業務範圍擴展至阿聯酋，並與Wings Logistics Hub達成戰略合作，該合作伙伴計劃採購多達100架EH216系列eVTOL航空器。

據記者瞭解，胡華智提及的與各地政府合作普遍在去年四季度開始陸續達成，公司目前在手的國內、國際市場對EH216-S的預訂單已經超過了數百架，同時，公司也在多地建設佈局eVTOL運營點。

億航智能提供的業績展望顯示，公司預計在今年一季度繼續實現收入水平的同比大幅增長。公司預期2024年第一季度總收入約爲5800萬元，同比增長約160%。