本文转自：济南时报

日前，国家组织开展全国汽车以旧换新促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车，因地制宜优化汽车限购措施。

为让更多用户享受到高品质的纯电出行，近期，一汽-大众旗舰纯电轿车ID.7VIZZION推出至高优惠3万元政策、限时成交价19.77万元起，同时，对于置换用户，还可至高享1万元补贴，以“真降价”回馈用户期待。降价后的ID.7V IZZION还新增数字蓝牙钥匙配置，质价比更为突出，成为“真香”高品质纯电家轿，为务实向新精英人群提供触手可及的高价值智能纯电出行体验。用户从尝鲜走向务实

随着新能源汽车的不断渗透，新能源汽车竞争日趋激烈，不仅完成了从小众到主流的历史性跃迁，用户最核心的需求也开始发生转变。核心用户正在从早期先锋尝鲜用户向务实的广泛大众用户转变。

一方面，用户的显性需求在转移，从追求极致智能到追求日常实用，比如更大的空间，更扎实的续航，更实用的智能科技。另一方面，用户的隐性需求在凸显，更多关注安全、品质、工艺、质量。但是现有的高话题流量型产品，多为噱头和概念，并没有完全解决用户实际用车场景中的痛点和需求。

当然，遵从市场需要是任何一个行业发展的必然规律，所以用户需要的变化，也驱动了车企造车理念的变化。从场景出发造车ID.7更符合用户真实需求

面对新能源用户的需求变迁，一汽-大众从真实用车场景出发造车，坚持高品质造车、超高安全标准造车，从而全方位打造出更远超用户期待的新能源汽车。

基于用户的真实需求，去年年底，一汽-大众推出旗下纯电旗舰产品——ID.7VIZZION，为大众的新能源版图拼上了最重要的一块拼图，也通过大众品牌一贯的高品质、高安全、优异操控等基因，为用户的出行带来更多务实之选。而近期的价格调整，让ID.7V IZZION的优势更加突出，成为20万元级B级纯电轿车的真香选择。

安全问题始终是新能源汽车用户最大的担忧。特别是媒体报道的“自燃”“着火”牵动着所有人的神经。电池安全，已经成为新能源汽车企业必须解决的第一道难关。ID.7V IZZION采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界的撞击同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险,从电芯、模组到电池包，进行多达436项的安全测试，对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。通过这些三电安全体系，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。

无论是燃油车时代，还是电动车时代，车身安全都是一个企业造车的基本底线。车身安全方面，ID.7V IZZION严格按照C- NCAP五星和C- IASI Good标准设计研发，同时新车还历经73次整车碰撞试验，以“万全准备”应对“万一可能”。ID.7VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。

续航上，续航里程不足以及续航显示不准是用户当下的最大焦虑。ID.7V IZZION全部车型配备84.8kW h的宁德时代三元锂电池，综合续航642公里，既可以满足一家人踏青及长途出行，也能轻松应对日常的通勤需求。为了给到用户更精准的续航里程预估，ID.7将整车所有耗电设备数据打通，根据导航实时交通路况、用户近300公里历史电耗等参数，创建了一套独有的长期电耗及瞬时电耗预估模型，做到续航里程显示足够准，以真·精准续航打消用户焦虑。

智能化上，ID.7VIZZION通过软硬件升级，并采用科大讯飞的语音方案，补齐了之前ID.系列的短板，不论是智能交互，还是智能辅助驾驶，带给用户更可靠的智能化体验。

细节上，ID.7VIZZION同样把品质拉满，处处彰显温暖关爱。真掀背设计，让美感和大后备箱储藏空间同时在线。双层静音玻璃、全系使用自修复静音轮胎的设计，也让新车的NVH性能更突出，舒适性大大提升。同时，ID.7V IZZION还首采了Sm art Air隐藏式智能空调，内置气候传感器，能根据光照调整空调风向，让家人如沐春风。这些细节上的设计，处处显现了一汽-大众以用户为本的造车理念。

操控性能和底盘调校一直是德系品牌的优势所在，ID.7VIZZION基于M EB平台而来，底盘平整，实现了50：50的前后配重比，驾驶更线性，更顺滑。ID.7V IZZION采用与车身柔性连接的五连杆后轴系统，共配备26个橡胶铰链，悬架支撑性好，韧性足，在面对起伏坑洼时处理得比较干脆利落，而在高速过弯时支撑性同样在线，极限较高。而且ID.7V IZZION大量采用高强度薄板结构与锻铝材料，最大限度降低后轴系统的簧下质量，提升驾驶和乘坐的舒适性。灵活好开是ID.7VIZZION带给用户的另一个优势，转弯半径仅为5.5米，轻松应对各种“天花板级”车库。