重慶郭家沱滾裝碼頭，35輛重載貨車載着整車等貨物登船啓航。3月29日上午10時，重慶物流集團“重慶市內區間重滾運輸項目”正式啓動並試運行。據悉，這是重慶首個市內區間重滾運輸項目。

據介紹，重慶市內區間重滾運輸項目在原川江載貨汽車滾裝運輸項目基礎上延伸拓展，利用現有重慶市內跨省滾裝運輸港口、船舶等資源進行試運行，先期將重慶主城郭家沱港、萬州港作爲試運行港口，後期將根據通航條件及碼頭作業條件，逐步將九龍坡黃磏港、涪陵黃旗港、奉節港等納入市內區間重滾運輸運營範圍。

該運輸項目將有效整合現有滾裝碼頭、航線及運力資源，進一步優化運輸結構，利用長江黃金水道直接將渝西、重慶主城、渝東物流通道串聯，形成新的物流通道，推進市內重滾運輸與跨省重滾運輸融合運行，進而通過鐵水、公水等“多式聯運”模式，輻射西南、華中、華東南等地區。

“此次項目啓用，既是長江上游重滾運輸潛力的一次深度挖掘，也是水陸多式聯運的一次重要創新。”重慶物流集團黨委委員，重慶港股份有限公司黨委書記、董事長屈宏表示，川江重滾運輸自1999年開行以來，尤其是在2003年三峽蓄水成庫、航道條件大爲改善後，發展迅猛，先後開通四條航線，經過多年市場洗禮和發展改革，目前保留有“重慶—宜昌，忠縣—宜昌、萬州—宜昌”三條航線。川江重滾運輸開行24年來，共運輸車輛約650萬輛，貨運量約3.3億噸。

重慶市內區間重滾運輸項目對於減少碳排放，發展重慶沿江各區縣臨港經濟、有效降低物流成本，切實提升成渝地區雙城經濟圈和長江中上游經濟帶物流效率，充分發揮重慶市區域優勢和長江黃金水道優勢具有重要的意義。項目啓用後，運輸成本將較公路運輸降低40%以上。

經預測，重慶市內重滾運輸潛在需求總規模超過30萬輛/年。

上游新聞記者 嚴薇 攝影  鄒飛

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