特斯拉（TSLA.US）遭遇了自新冠疫情初期以来的首次同比销量下降。特斯拉周二宣布，第一季度生产了433，371辆汽车，交付了386，810辆汽车。交付量远远低于市场预期的449，080辆。相比之下，特斯拉在去年第四季度共交付了484，507辆汽车，而去年第一季度交付了422，875辆。

华尔街在第一季度末迅速下调了对特斯拉的交付量预期，其中一些分析师正确地预测到，今年一季度的交付量将低于上年同期。

特斯拉表示，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及红海冲突和柏林超级工厂纵火事件导致工厂关闭。

更大的担忧是消费者需求。高利率让一些买家离场观望，特斯拉警告投资者，该公司正处于“两次增长浪潮之间”。今年2月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在向客户提供1000美元的奖励时表示，“大多数人都不喜欢在大冬天买车”。特斯拉也开始尝试打广告，并花了更多的时间向消费者宣传其产品阵容。

特斯拉没有按地区公布季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。Model Y和Model 3占去年第四季度交付量的96%。

去年年底，特斯拉扩大了产品范围，在美国推出了不锈钢外壳的Cybertruck。该公司没有披露Cybertruck的产量和交付量数据。

另外，特斯拉周一宣布，将在中国和美国上调部分车型的价格。其中，Model Y在美国的价格上涨了1000美元，达到44990美元，而Model Y AWD远程版的价格则上涨至49990美元。而在中国，Model Y后轮驱动版车型售价调整为26.39万元、Model Y长续航版车型售价调整为30.49万元、Model Y 高性能版车型售价调整为36.89万元，三个版本车型价格均上涨5000元。

截至发稿，特斯拉跌5.88%，报164.926美元。