中国基金报 泰勒

特斯拉急了。

特斯拉推出0利息分期购车政策

特斯拉中国宣布,针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策,并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据悉,4月底前下订最新款的Model 3/Y车型,最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息举例,只需7.99万元首付,便可开走一台Model Y,日供至多171元。

值得一提的是,4月3日,中国人民银行印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,《通知》规定,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定。《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定,贷款最高发放比例可达到100%,即按所购汽车价格全额发放,也就是说,理论上,大家贷款购买自用传统动力汽车、自用新能源汽车可以做到“零首付”!

以后贷款买车,可能出现“零首付”、“零利息”了。

特斯拉一季度销量不及预期

自新冠疫情以来,特斯拉公司销量首次出现同比下降。2024年前三个月交付了386810辆车。这远远低于分析师平均预期的449080辆交付量。这是自2022年第三季度以来的最低交付量,同比更是下滑8.5%

特斯拉表示,弗里蒙特工厂升级版Model3的生产处于早期阶段是总体交付量下降的一个因素,其他因素还包括,红海冲突造成的航运改道以及柏林工厂的纵火袭击。

马斯克在今年1月向投资者发出警告,称公司正处于两个主要增长浪潮之间。第一波增长得益于Model 3轿车和Model Y运动型多功能车的推出,而下一波增长预计将源自于即将推出的定价在25000美元左右的Model 2车型,该车型计划于明年末开始生产。

下一代车型虽然是增长关键,但由于该车型的生产预计要到明年晚些时候才开始,这就意味着在这之前,公司可能面临增长放缓的风险。

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